torsdag 30 juli 2015

Helsingborgs Nordhamn

Vaknade av ett ryck i båten idag i förpiken klockan 06.30. Vi förtöjde på brygga A igår närmast mot hamninloppet och vi visste att det var lite smått orolig sjö att ligga där sedan tidigare år men det var rejält mycket värre detta året. Man slängdes som en vante fram och tillbaka i förpiken. Vi har inga ryckdämpare med oss ombord. Svårt att somna om så efter en timme gick jag upp. Catrine var redan uppe. Vi drack kaffe och diskuterade dagen. Prognosen var inte rolig 8-13m/s från sydväst, regnskurar och risk för åska. Vi bestämde oss för att ligga kvar i Helsingborg men att byta plats. Efter lite spaning i hamnen så fanns det en nock plats på B bryggan och en 3,5m plats i mitten på C bryggan. Vi provade nocken först men det skulle inte bli bra om vinden vred samt så låg vi väldigt nära stäv mot stäv med en annan båt. Vi tog platsen på C bryggan även om bommarna var två meter för korta så blev denna plats jättebra. På väg in såg vi dessutom en annan Elan 333 ligga förtöjd vid denna brygga. Väl förtöjda så tänkte vi ta oss upp på stan för lunch. Vi hittade en restaurang vid Maria kyrkan som hade husman så det blev en Biff Lindström för alla utom dottern som gillar fisk och som tog en rödspätta. Trevligt ställe och god mat. Efteråt blev det något som kallades Toyworld. Massa leksaker utställda och med enkel interaktivitet som typ att en lampa tänds eller att ett tåg kör runt.  Playmobil, Smurfarna, Tintin, Disney, James Bond osv. Det var uppskattat av barnen även om det kanske var mer en tillställning för samlare av saker. Härefter blev det shopping av kläder för min fru och glass på en amerikansk skolbuss som står uppställd i hamnen. Tillbaka i båten gjorde vi makaroner och köttbullar till de små, pyttipanna med ägg till oss vuxna. Totalt har det idag regnat 4 gånger i klassiska skurar som drar förbi. I samband med dessa ökar vinden radikalt. Emellan dessa skurar kan det vara sol och ganska behagligt. Man har ju liksom sänkt ribban för vad som kallas acceptabelt. Så länge man är torr och inte huttrar så är det  liksom ok. Kvällen var kall i sittbrunnen trots tält. Flera omgångarna skitgubbe spelades. Viva appen rapporterar 6m/s som medel och 8 i byarna. Denna sommaren går till historien som den absolut sämsta jag upplevt. Skurar på rad och väldigt ostabila förhållanden. Även om man vill segla så gör vädret det ganska svårt att idka det livet. Nu menar jag familjesegling alltså där alla tycker det är njutbart. Klockan är 00.25 och vinden viner i masterna. Troligen blir det Helsingör imorgon även om jag personligen gått till Gilleleje men jag pressar inte min lilla besättning. Att de pallar med det hela som det är får jag vara nöjd med under dessa höstliknande former. 

Skickat från min iPad

onsdag 29 juli 2015

Rugnstedt - Helsingborgs Nordhamn

Vaknade runt 09.45 och kunde genast känna att det varmare än igår. Det hängde regntunga moln ovanför Hörsholm som centrum i Rungstedt heter. Vi kunde se att en skur med regn låg hårt på Helsingborg dit vi tänkte gå. Vi var loss från bryggan vid 10.45 och vi 11.00 hade vi satt segel och fock ner emot Helsingborg. Vinden var svag från sydväst men byig så vi loggade mellan 5,3 - 6,5 knop omvartannat. Kanske bättre att säga att det var en måttlig vind från slör. Vi tuffade på och det låg ett mörkt moln inne vid Rugnstedt som vi höll koll på men det gick norrut. Dock lyckades det från någonstans komma regndroppar mitt i sundet så jag fick ta på mig Musto stället (lärt mig att ta på detta i tid nu) och samtliga andra gå ner i salongen. Efter tjugo minuter hade det gått över. Vår lille Valter på 4,5år är så gullig för han säger inget alls utan han sitter bara och kurar ihop sig i sittbrunnen då det rullar för mycket för honom. Idag var en sådan dag. Vi hade 10,5 sjömil till målet och efter cirka 8,5 så var vi vid bojen. E5 och därifrån körde vi motor eftersom vinden var väldigt svag samt att det kom nya potentiella skurar som gick tvärs över sundet och Ven som verkade skära förbi Helsingborg. Vi förtöjde i Helsingborg vid 13.15 och fick med ens dra på sittbrunnstältet för då kom stänk av den skur vi sett därute. Vi tog dusch osv eftersom vi skippat detta i Rungstedt. Vi tänkte tura med turbåtarna men blev fördröjda ännu en timme pga ännu en regnskur i Helsingborg. När denna var över så kunde vi äntligen gå ut och åka turbåt, äta korv och grön dricka. Vi tog en sväng på stan efter turbåten. Lekpark för barnen. Ännu en regnskur kom förbi. Tillbaka i båten blev det tacos till middag och vi återupplivade kortspelet skitgubbe. Vi är ambivalenta om vart vi ska gå imorgon då prognosen säger sydväst 8-13m/s. Jag kan tänka mig Gilleleje då vi sannolikt kommer få god sjölä på vägen. Vi får se. 

tisdag 28 juli 2015

Kastrup Strandpark - Rugnstedt

Vaknade idag runt klockan 0900 av att regnet smattrade mot däck. So far so good enligt prognos alltså för det var vad som var utlovat. Vi kastade loss runt 10.30. Vinden var rätt frisk från sydost vilket också var enligt prognos som löd 5-10m/s från syd-sydost. Eftersom vi gått rätt mycket för motor så var prio att tanka i hamnen då vi nu hade halv tank enligt mätaren. Förvisso då minst 40 liter kvar men bättre med full tank om man måste köra långt. Det vet man aldrig. Jag förhörde mig på hamnkontoret om att det var riktigt marin diesel i hamnen och inte någon smörversion som kletar igen systemet men det var det ej så tankning var ok. Mycket spännande att se hur mycket vi fyllde tanken med efter så mycket motorgång som vi haft på sistone, minst 15h.  Vi fyllde på med 31 L vilket var förvånande lite. Detta ger då att vi har en förbrukning på 2,06 L per timme vid 2600 varv på maskin eller 0,41 L per sjömil vid samma varvtal då vi vid detta varvtal gör strax ovanför fem knop på en timme dvs 2,06/5=0,41. Detta innebär att på 35h förbrukar vi 72 L (nästan hela tanken som rymmer 80 L) och på dessa timmar kan vi tas 72x5nm=360nm. Det är ganska långt. Nu baseras detta på varvtal 2600 men låt oss säga att vi kan ta oss 300nm på varvtal 2900 innan tanken är tom så är nog hyfsat kalibrerade. Vi kastade loss efter tankning och styrde ut efter rak angöring från Kastrup dvs den som går rak emellan två 1,7m områden. Vinden var sydost och låg gott och väl på 8m/s med den klassiska korta rullande sjön som blir i sundet. Vi satte endast stor segel och vi fick god fart upp norrut innanför vIndmöllorna. Vid den nya kryssningsbryggan verkade vattnet koka och sjön var väldigt skvalpig. Troligen för att sydgående ström sammanfaller med vågor och gör vattnet rätt jobbigt. Väl förbi denna brygga fick vi skönare sjö att gå i. Vi flög fram med 6,5 -7,3 knop i vinden. Vi fick en del gung och gräv under aktern då vågorna kom snett akterifrån på styrbordssida. Barnen kom upp från salongen lite milt sjösjuka. Det märktes på dem. De kvicknade till när de fick sitta i sittbrunnen. Vinden vräkte på i aktern och vi gjorde god fart. Passerade Skovshoved, Taerbaek, Vedbaek. Vi hade som Palm att gå till Vedbaek men vi skippade det eftersom vinden var rätt frisk och vi läst om att inseglingen blir ofta utsatt för sandrev. Vi tar en annan dag då det är lite lugnare vindar eftersom vi inte känner hamnen. Vi körde på till Rugnstedt som ligger endast 2 nm från Vedbaek men där vet vi hur det ser ut. På den lilla sträckan till Rugnstedt brallade det i ännu mer och det var riktigt jobbigt att köra in till hamnen för motor. Det tog tid att rulla in seglet och rullade och rullade ännu mer när vi körde in till hamninloppet för motor med sidvind på 10m/s och endast 4 meter vatten under kölen. Vi gav oss på en svår förtöjning med den friska vinden in från babords låring och tom plats på styrbord. Vi lyckades få fast den viktigaste aktertampen och tack var hjälp från två personer på bryggan fick vi även ordning på förskeppet till sist. Det blåste något så förbannat. När jag har svårt att hålla emot båtens vikt på tamparna är det riktigt jävligt och det var det nu för jag kunde nätt och jämnt hålla akterskeppet med den enda tamp vi hade i akterpåle men till slut låg vi stilla och förtöjda. Ett problem dock och det var att vi bara hade en tamp för aktern. Inte bra. Som provisorium förtöjde jag ännu en tamp i en fånglina som gick på babords sida. Vi avvaktade sex timmar tills vinden lagt sig och sedan gjorde vi ett försök att fixa aktertamp nummer två och det gick bra. Trots mojnande vind så var det ännu inte helt enkelt att hålla emot vinden från sydost. Jävla vind. Till slut så var allt ok i alla fall och  nu kunde även jag koppla av lite mer. Rugnstedt har en krabbfiske brygga och vi gick dit med barnen. De håvade in säkert 20 krabbor och trots ihållande vind från sydost med ett skittråkigt molntäcke och säkert inte mer än 16 grader ute så var humöret på topp. Regnstänk kom efter någon dryg timme så vi skyndade tillbaka till båten för tre omgångar av tjuv och polis. Idag har det kassa vädret på något sätt nerrökt mig mer än de andra dagarna. En ihållande vind på 10-12m/s rakt in i aktern på båten har gjort det svårt att njuta av även vindskyddet som sittbrunnstältet erbjuder. Visst kunde vi förtöjt annorlunda men nu har vi nära till dusch, toalett och enkelt att lägga ut när vinden vrider. Uppe på vinden har det varit ett grått molntäcke som inte visat någon sol alls. Allt detta tillsammans har gjort att vädermässigt så är det so far den sämsta dagen på hela sommaren jag upplevt. Då föredrar jag hellre kokande stiltje och sedan åska i någon minut än detta jävla ihållande oktober väder. 

måndag 27 juli 2015

Kastrup Strandpark

Vi fick en hyfsat fin kväll i Kastrup när väl molnen gått förbi och solen tittade fram bakom. En hel del pyssel med att torka kläder. Vi vaknade och tog en lång sovmorgon allihopa. Vinden var enligt prognos västlig med kulingstyrka. Vi hade vinden rakt in i aktern. Innan vi gick och la oss satte jag upp en mindre tamp som extra säkring så vi var fast från tre håll i aktern. Troligen inte nödvändigt men man vet aldrig och att behöva vakna och springa upp ger en ingen god nattsömn. Vi låg bra och tryggt. Tältet skyddar för vinden så det gick ingen nöd på oss dagen efter heller. Vi tog oss upp till Hellers som är en marinbutik i denna hamn. Jag köpte två par shorts och lite småprylar till båten. Denna butik är oerhört välsorterad. Vi återgick till båten för en liten måltid och därefter gick vi till Den blå Planet. Först gången för mig på detta ställe. Lagom med folk och kul att se alla fiskar. Rätt dyrt för en familj att gå in och vi gick igenom hela stället på en timme. Vi tog en promenad upp till byns huvudgata och åt middag på en pizzeria som vi alltid går till när vi är i denna hamn. Promenaden kändes kortare detta året troligen för att det inte var jättemycket gnäll över att gå från barnen :-) Vi gick tillbaka och hade en skön kväll i båten. Tjuv och Polis var en riktigt höjdare för barnen att spela. Finns i sjön är också en annan favorit för min dotter. Jag tog en bit tamp som jag hade över och gjorde knopen "Apnäve" i två exemplar till dem. Ungarna var väldigt fascinerad av denna knop. Vi somnade alla gott. Värmaren kör vi en stund innan sängdags. Varmt och skönt blir det. Imorgon ska vi vidare norrut. 

söndag 26 juli 2015

Falsterbokanalen - Kastrup Strandpark

Vilken konstig dag vi haft. Vi vaknade till att det brallade i från sydost helt enligt prognos. Det kom någon enstaka regnskur men inte alls i den mängd som det pumpats upp i prognoser. Högst någon millimeter. Vi ställde in oss på en dag i hamn och bestämde oss för att gå till toppengallerien som ligger i Höllviken. Detta i brist på annat så klart då vädret var gråmulet och inte alls uppiggande. Valter fick åka vagn och Ella körde sparkcykel. Det var någon slags jippo i byn så till deras glädje fick de hoppa hoppborg på vägen. Vi kom fram till gallerian vid 13.30 så vi åt lunch, spenderade väldigt många (timmar) i leksaksaffär och slutligen vände vi åter. När vi gick tillbaka så var det klarblå himmel, minst 23 grader varmt och vindar från sydost som var helt perfekta för färd norröver och vi tänkte: Va fan, som klippt och skuret för oss att gå norrut. Vi kom tillbaka till hamn vid 16.00 tiden och kastade loss snabbt. Vi satte storsegel i hamnbassäng och satte kurs norrut i Höllvikenrännan. 
1,6 knop som mest det var vad vi fick efter att ha haft tålamod i 2 sjömil. Ingen jävla vind alls. Prognosen stipulerade 4-6 m/s från sydost och senare vridande till sydväst ökande 5-10. Vi såg inget av detta, vi såg 0.3 på vindmätaren och knot i förbannelse runt båten. Fanns ingen annan återvändo än att starta motorn igen (så jävla surt) men vi ville ju komma fram till Kastrup Strandpark idag. Strålande sol, stiltje och tryckande värme vilket var typiska symptom innan åska så frågan var när den skulle komma. I bästa fall då vi nått hamn. 


Färden var helt odramatisk fram tills dess att vi hade 1,5 sjömil till hamn. Smygande från sydvästlig riktning kom ett klassiskt åskoväder framdragandes och vi hamnade rakt i detta precis innan vi skulle angöra angöringspunkten till att gå in i hamn. Vi såg de klassiska ostabila blå molnen svepa fram och hur trycket förändrades i luften markant. Regndroppar kom och inom en minut så hade omgivningen förvandlats till ett ett inferno av kulingvindar, regn som bokstavligen sköljde över en, sikten övergick till max hundra meter och det enda som gav en fast punkt var plottern som tydligt visade var vi var. Det gick inte att höra om motorn var igång så det var bara att anta att så var fallet. På AIS larmade det för kollision och inom några minuter dök det ur den dåliga sikten upp ett stort fartyg som inte alls var långt från oss, vi hade inte skärande kurser men vi låg nära varandra och därav larmet. Mitt i allt detta så landar flygplan i på Kastrup ovanför skallen på en. Vi bedömde att det var bättre att avvakta denna skur innan vi försökte gå in i hamn och därmed få bättre sikt. Att försöka gå in i hamn med detta emot oss vore bara dumt. Vi låg och avvaktade med regn vräkande över oss och blixtar ovanför huvudet en tio - femton minuter och därefter började sikten komma tillbaka. Totalt genomblöta och nedkylda kunde vi sedan förtöja i Kastrup Strandpark och börja torka kläder. Kvällssolen tittade fram klockan 20.00 och värmde skönt. Vi var en erfarenhet rikare i seglingens förtrollade värld. Ölen var lite finare denna kväll och vi avslutade med tre partier tjuv och polis spel med barnen. Ett härligt svenskt sommarminne - jättefint väder sedan åska och störtregn. Det som inte dödar härdar. Får vi se hur natten anlöper med flaggad kuling från väst. Svensk sommar , jo jag tackar!

Skickat från min iPad

fredag 24 juli 2015

Ystad - Falsterbokanalen igen

Fredag morgon. Vi kastade loss och passerade ut genom Ystad gästhamnspirar klockan 09.00. Svag vind från väst rakt i ansiktet. (Så klart) Detta innebar motormarsch och tidigast nere vid Smyge kunde vi fundera på segling eftersom land kröker upp mot nordväst. Dit hade hade vi 17nm. Det är klart att vi kunde kryssat oss fram men dagens transport handlade bara om en sak: "Just get it fucking done, asap" dvs ta oss tillbaka till Falsterbokanalen och sen ta omtag därifrån. Vi gjorde Lomma - Karskrona två gånger med Compis 28:an och det märktes mentalt att det var ett tag sen vi körde kusten. Att se nya saker dyka upp i horisonten och inse man att det är 19nm kvar och man ser den långa vägen framför sig och referenspunkter finns det inte jättemånga. Lite skillnad mot Sundet. Men även denna korta vändade tripp till Ystad gav oss en bra refresh om hur vi bör tänka inför nästa segling utanför Sundet. Typ Själland runt eller Tyskland som vi varit inne på. Oavsett så kan man planera för allt men vädret måste också var med en. Vi passerade Södra pirarmarna på Falsterbokanalen klockan 14.38 och på så vis kom vi gott och väl igenom klockan 15.00. Förtöjda i hamnen 15.15. Trots att det är endast tredje semesterdagen har vi ändå avverkat 76nm :-) varav ca 50 för maskin. På detta har vi förbrukat nära 40 liter diesel då vi gick ut med full tank. Ska beräkna detta mer exakt efter jag tankat upp. Nu inväntar vi lågtrycket som ska ge regn och därefter en kuling över sundet. Därefter får vi se vad tar vägen men det blir mest troligt norrut eller ännu mer västerut. Att vara ute med båten är livet! 

Ystad


Vi vaknade till beskedliga vinda på torsdagsmorgonen men rejäla byar som kom och gick. Vid 11.00 hade vinden ökat till det utlovade och det var mycket luft i omlopp. Avseende sjön så var det inte jättemycket vågor då de kapades på toppen så att säga av vinden. Gäss gick det men vattnet var helt klart farbart. Vi resonerade om avgång eller ej men vi tvekade, tvekade till hela resplanen med hänsyn av att vi riskerar att fastna två dagar i varje hamn pga det ostabila vädret. Vi tog en heldag på stan istället och lät beslut bero. Vi åt middag, vi letade upp lekplats, vi åt glass och slutligen fick barnen åka någon rundturståg i Ystad city. Tillbaka i båten hade jag kollat upp kommande prognoser och de visade att lördagen skulle ge ostlig kuling utanför Simrishamn dvs gick vi upp fredag så skulle vi bli garanterat hängande även lördag i Simrishamn.  På söndagen skulle det dessutom bli västlig styv kuling på södra Östersjön så det kokade ner till att antingen löpa på eller nyttja fredag för att ta oss tillbaka. Båtsemester ska för oss vara avkoppling och njutning - inte någon kamp mot vädrets makter eller någon klocka som måste hållas. Vi enades om att vi vänder tillbaka då det finns ingen anledning att försätta sig i en situation då man bara blir stressad och frustrerad pga väder som blåser en inne på dyrbar semestertid. Vinden hade mojnat på torsdagskvällen och solen sken så vi fick en jättefin kväll. 

Hittde mitt egna kvarter i Ystad...






Falsterbokanalen - Ystad

Bro öppning i Falsterbokanalen samt
A-Bryggan långsides i Ystad hamn
Vi avgick på onsdag morgon ner mot Ystad. Vi kom igenom bron vid 10.00 öppningen. Vinden var som utlovat sydväst 7-8m/s vilket var perfekt. Väl ute ur kanalen så satte vi fulla ställ och kunde med goda 5,3 knops fart ta oss mot ostsydost. Jag var mycket tveksam till att ungarna skulle klara de 30 nm vi hade framför oss och helt ok kändes det inte i magen ska jag erkänna. Kanske vi tag oss an ett för stort mål att segla till Karlskrona. Vi gled på fint men i höjd med Gislöv så började vinden mojna och det mojnade helt ur ner till 2-3m/s och så vred den lite ner mot syd dessutom. Vår beräknade ETA med bra vind tidigare var 17.00 i Ystad men nu visade den 19.30. Det fanns två val och det var att hissa Gennaker men den hade nog get oss 3-4 knop som mest i den svaga vinden och vi behövde ha minst 5,5 knop så det blev järngenau. Ungarna hade sedan länge somnat så allt var lugnt ombord :-) Vinden var svag och havet lugnt. Kvar återstod bara ett antal monotona timmar för motor. Klockan 16.00 kunde vi äntligen glida in i Ystads gästhamn. Hela gästhamnen är annorlunda jämfört med hur sjökortet visar och absolut till det bättre. En hel brygga och en hel långsida endast för gäster. Tyskar, tyskar och åter tyskar. En och annan Holländare och några danska båtar. Vi förtöjde långsides på samma pir som restaurangen och toaletterna ligger på. Nu var vi här och den stora frågan var ju att gå vidare eller ej eftersom det på torsdag var flaggat för 5-10 ökande till 13 från väst. Vi var ju osäkra på hur mycket sjö detta bygger utanför Ystad. Vi lät detta bero och tog en liten sväng på stan för att sedan gå o lägga oss rätt tidigt allihopa.

tisdag 21 juli 2015

Lagunen - Falsterbokanalen 2015-07-21

Vi kastade loss klockan 1630 för vår årliga semestersegling. Dagen hade ägnats åt packning och vi gjorde oss heller ingen brådska då vinden var som vanligt denna sommar dvs mycket vind 8 m/s med upp till 12 i byarna från sydväst-väst. Vi skulle ju inte segla jättelångt heller denna dag. Vi hade rak motvind ner till bron så det blev motormarsch ner till Trindelrännan. Efter passage av bron så blev sjön bekvämare. I alla år har vi alltid noterat att när man ska söderut så är sjön innan bron krabb och småjobbig då det blåser. Kommer man från söder så är det oftast efter bron som man tappar fart. Vet ej om det är bron som påverkar så mycket eller strömmen i havet. Idag hade vi motström, motsjö och motvind som bekant. Oavsett så fick vi ny vindriktning till rak västligt efter bron och eftersom vi kursmässigt skulle gå mer sydost så blev det kanon bra vinkel för en klockren halvvind ner till Falsterbokanalen vilket var målet med denna etapp. Vi övergick från motor till segel. Vi satte full stor och halv fock. Farten ökade med en knop mot vad vi hade när vi körde för motor. Vi låg konstant på 6,6 knop och allt var under kontroll. Vindbyar kom och gick och farten var uppe och vände på 7,4 som mest. När det brallade i som värst fick vi rulla in lite på focken efter vi luftat storen. Vinden mojnade lite sedan så vi kunde återigen rulla ut på focken. Vi hade god fart och kunde gå rakt på hamnen. En humla kom inflygande i sittbrunnen och var väldigt nära att krypa in i ett hål Valters skor som han hade på sig. Valter låg och sov så han märkte inte detta men vi hade bestyr med denna humla en liten stund. Vi fick bort den som tur var utan några incidenter. Vi kom ner och in i hamnen klockan 18.41. Vi förtöjde i den innersta hamnbassängen denna gång för att slippa gå så långt upp till duschar och toa på morgonen. Vi åt middag på restaurangen Märtas by the Sea. Helt ok mat och prisnivå men detta år var servicen inte kanonbra. Allt tog tid denna gång. Efter maten gick jag med barnen en sväng och provade fiska krabba med dem men vi varken fick eller såg några. Klockan 23.00 gick familjen och la sig. Jag sitter vid navbordet med en whisky och njuter. Skriver denna text. Lite mindre vindbyar kommer och går fortfarande. Vädret ska lugna ner sig under onsdagen men jag är mer bekymrad för Torsdagen då det återigen ska blåsa och vi avgår från Ystad då. Jag grunnar på hur mycket sjö det blir där nere vid västlig vind. Seglad distans idag 14nm på 2,5h ger oss 5,6 knop i medel vilket är bra för en familjesegling. 

Skrivet på min iPad, bilder kommer efterhand. 

måndag 20 juli 2015

Lagunen-Vikhög-Kyrkbacken-Tuborg-Hellerup-Lagunen 2015-07-15-18


1:a semesterveckan började i mitten av Juli och vi blir en familj extra denna vecka genom min svåger och hans familj kommer ner till oss i Malmö. Detta har blivit något av en tradition. Förra året seglade vi några dagar och la till i både Hellerup och Kastrup. Detta år var vårt övergripande mål att cykla på Ven. Med denna tillökning blir vi totalt 7 ombord. 4 vuxna och tre barn. Vi kastade loss Onsdag lunch med en frisk väst-nordvästlig vind som sällskap och som enligt prognos skulle ligga på 9 m/s. Jag hade förvarnat om att det kommer gunga lite och alla var ok med det. Det enda jag inte gillade i prognosen var ordet nordväst eftersom det i mina öron är detsamma som rak motvind. Hoppades på mer Väst alltså vilket vi hade då vi la ut. Vi gick ut och satte rev1 på stor och fock, vi  trimmade in kurs mot gällande mål som var Kyrkbacken på Ven. Det var ordentligt med vind därute och men kursmässigt så såg det hyfsat bra ut. Vi körde på ut till Sjollen där vi fick anpassa seglen igen eftersom vinden ökade generellt men det kom också kraftiga byar. Sjön var mycket jobbig med de klassiska krabba korta Öresundsvågorna och vi hade rejäla översköljningar på fördäck och ibland stänk upp på sprayhood och även in i sittbrunn - vilket inte händer så ofta i Sundet. Förhållanden var dock för tuffa. Min dotter satte sig i lä och kräktes ut på däck - väldigt duktigt av henne tyckte jag. Alla vuxna utom jag hade tagit sjösjukepiller men utan dessa piller hade vi nog sett fler hänga sig ut över däck och mata fiskarna. Vi fick satsa på Vikhög istället vilket vi gjorde. Nordvästan kickade sedan in på allvar och motiverade ännu mer detta beslutet. Vi tog oss in till Vikhögs hamn och förtöjde där. Resten av dagen fick vi hålla till godo med mycket vind, sol, god mat, slappa i båten och i klubbhuset, fiske för barnen, bad, fotboll för barnen osv. Vindmässigt skulle det bli bättre på torsdagen.

Torsdagen bjöd på klarblå himmel, vind från väst som varierade mellan 4-6 m/s vilket var välkommet givet gårdagens segling. Vi kastade loss runt 10.00 och tog oss upp till Pinhättans fyr för motor. Detta för att vi snabbt skulle komma förbi Kulorna som är ett stengrund utanför Barsebäckshamn. Med hänsyn av vinden hade vi fått segla rakt på dessa och ta några slag. Tid vi inte hade eftersom Kyrkbacken är en hamn som fylls oerhört snabbt om man ska ha en vettig plats. Av totalt 16 sjömil fick vi segla hälften på en lång fin bidevindsbog i skiftande vindstyrka. Men en timme kvar till hamn drog vi igång motor för att hålla tiden kl 13.00. Väldigt sent att komma in i denna hamn bara det.


Vi kom in på planerad tid och huggsexan var igång om platser med 3 andra båtar som precis kommit in. Vi tog en plats långt ut på piren som ligger i inloppet i princip utanför hamnbassäng men det var det bästa som kunde hittas trots ett antal stora traktordäck som färgar av sig på både fendrar och fribord. Tur man har fenderskydd. Vinden hade vridit igen till - Nordväst - så båten låg mitt i vindögat och det var rätt skvalpigt på dagen. Elskåpet satt 60 meter längre bort så våra sladdar räckte ej men vi fick koppla in oss på annan båt som hade en elbjörn på däck så det löste sig,

Efter att allt var klart med förtöjning anslöt jag till de andra som redan gått upp i hamnen. Vi åt lite glass och mat. Jag gick först tillbaka till båten och möttes av synen på bilen till höger. Pålen som både jag och framförvarande båt förtöjt i hade gått rakt av. Som tur var hade både han och jag satt ett spring så ingen av oss fick några större men av detta men det hade kunnat blivit väldigt allvarligt om järnröret t.ex slagit håll i mitt skrov eller om vi inte satt spring eller extra tamp.  Läxan blir att aldrig tro att saker håller även om de ser ut att göra det.

Kvällen blev på typiskt sätt; båtar kommer in och letar efter en plats. Flertalet hittar en på något sätt medans en del ger upp och kör vidare. Vinden mojnade och vi hade en skön kväll i hamn. Ungarna fiskade krabba. Jag tog ett dop och inspekterade propeller och cutlesslagret. Allt såg bra ut och inga snäckor på propellern. På morgonen sker omblandning i hamnen med de som ska gå och de soam ska stanna, Vi var inte helt hundra på våra planer så vi förtöjde om till bättre plats om utifall vi skulle stanna. Efter detta så cyklade vi till Norreborg där vi stannde för ett dop. Inte varmt i vattnet men vi fick se en äkta brännmanet på nära håll. Vi körde cykel varvet på öns huvudgata och tillbaka till Kyrkbacken.Vi tänkte avgå men då låg en motorbåt Targa 31 utanpå oss. Det är helt ok så klart men jag tycker också att man kan lämna en lapp med telnummer på där man kan bli nådd om man nu lägger sig utanpå någon. Vi letade nummer, pratade med hamnfogden. Vi hittade ett namn och adress på båten som gjorde att vi kunde googla oss fram till ett mobilnummer. Inget svar på nummret. Jag drog ett sms att "din båt ligger i vägen" och kort efter fick jag ett sms där det stod "min far har båten och jag är i England" ..Vi fick till slut hjälp av ett gäng andra seglare som hjälpte oss lossa motorbåten och hålla i den så vi kunde ta oss loss. När vi var loss drog de sedan in den och förtöjde. När vi lagt ut kom han som hade hand om båten, lite för sent för att vi skulle ha nytta av det. Namn och nummer alltså!

När vi väl kom loss från hamn så var var klockan 14.30. Tidigare på dagen hade det varit blå himmel, strålande sol och knappt någon vind alls. Nu var det lite mer slöjmoln men ingen vind att tala om. DMIs prognos sa Öst-Sydöst 5-10 m/s med skurar under eftermiddag /kväll. Bra vind och vinkel eftersom vi tänkte ta oss ner til Tuborg utanför Köpenhamn. Vinden som fanns var dock 190 grader från syd och svag. Det fick bli motor på hela denna sträckan. Tuborg var upptaget för X-35 VM samt andra tävlingsbåtar. Vi fick erbjudande om att ligga utanpå men med ungarna blir det för jobbigt så vi kollade upp läget i Hellerup och hade sådan tur att vi kunde lägga oss på den sista gröna platsen. Minuterna efter vi satt upp sittbrunnstältet kom regnskuren.

Vi tog en sväng på Strandveijen. Förvånansvärt lite ställen man kan handla mat på. 2 Sushi restauranger och en pizzeria. Vi orkade inte laga mat ikväll så det blev pizza hämtning samt hämtning av mat från Hellerups restaurang i hamnen. Hellerup är en rätt okomplicerad hamn men det kan vara svårt att få plats som sagt. Hamnkontoret är en automat. Gott om duschar och toaletter en bit upp från hamnen. Strand i närheten samt en stor inhängnad lekpark som barnen tycker mycket om. Kvällen avnjöts i supstugan som vi är väldigt nöjda med.

Lördagens prognos sa Väst-Sydväst 5-10 ökande till 8-13m/s. Vi avgick klockan 12.00 efter ett lekparksbesök. Vi kunde gå för endast full stor på slör förbi Middelgrund och Flakfort i den västliga vinden. På kurs ner mot Lagunen mojnade vinden och vi satta även fock. Vi rullade in focken och gled förbi grundet Björnen. Därefter halvvind igen med stor och fock förbi Nordre Flint på vänster sida. Väl förbi här så vred vinden till sydväst och vi hade halvvind som gav oss bra fart ~ 6,5 - 7,3 knop. En härlig avslutning på denna rundtur. Förtöjda 14.45 Lagunen efter totalt 4 dagar och 54 nm. 


söndag 5 juli 2015

Lagunen - Vikhög 2015-07-03-05

Båten var helt prepppad så klockan 1700 fredag eftermiddag kastade vi i loss för en helgsegling. Vädret var ju planerat till en superhelg enligt prognosen. Vi tänkte gå till Vikhög så kurs sattes norrut. Vinden var mycket svag och vi gjorde ett test med segel men 2,5 knop var inte mycket att hurra för så det blev motormarsch. Det var år sen vi var i Vikhög så det skulle bli kul att ligga där. Vi var där och vände i hamnen för någon vecka sen under träningen och spanade in den nya bryggan de gjort som gjort hamen bra mycket större i jämförelse hur det såg ut tidigare.

Det fanns gott om lediga platser i hamnen. Vi la oss på nya bryggan eftersom ekolodet indikerade på 2,0 meter inne i hamnen och det verkade vara lågvatten. Senare på kvällen pratade jag med en som sa att de muddrat hamnen till 3,2m. Bryggan är stor och enligt ordförande för hamnen som jag också pratade med kunde de ta in 40 gästbåtar. Vi hade ju tänkt gå hit på midssommarafton som bekant. Han sa att då låg det endast en båt på den bryggan vi låg på så vi hade ju fått plats om vi bara orkat stånga med nordvästan. Hamnen har en automat där man kan betala avgift men de kommer också ner folk som man kan betala till. 3 toaletter i ett litet hus upp i hamnen samt ännu en inne i klubbhuset där även duschen ligger. Alla faciliteter rena och moderna. Barnvänligt också i den bemärkelsen att norr om bryggan är det en jättegrund strand med sandbotten där barnen kan leka utan tillsyn. På södersidan finns badstegar och en trampolin.

Red sky at night skippers delight. Vädret kunde man sannerligen inte klaga på denna kväll. 
Bryggan sedd utifrån och in. Till höger ser man den långgrunda stranden.











Vi tog det lugnt på lördag morgon. Ungarna var i full gång med att fiska räkor och småfisk. Vi utvärderade läget om vi skulle dra vidare eller ej men vi kom fram till att vi stannar en natt till. Båten låg bra, ungarna ville stanna och vi kunde slappa lite mer än vanligt tack vare barnvakten "långgrund strand"  och vinden var rätt svag från sydväst. Vi märkte att fler och fler började dyka upp på bryggan med sina solstolar så det är nog så den funkar för de som inte förtöjer båtar i den. Bad blev det ju så klart i massor. 19,7 grader visade ekolodet på i hamnen. Det blev även bad med flytväst på precis bakom båten inne i hamnen. Det är ju en viktig grej att få dem att känna sig trygga med flytvästar och att lita på dem. Att även ta sig upp och ner för badstegen är en sak som man bör ha gjort innan om det skulle vara så att man åker i plurret. Vatten och flytväst vana även om barnen gör det till en lek med stim och stoj :-)

Denna tur innebar också en nypremiär för lagad mat ombord med vår nya gasolspis. Vi steke upp lite olika saker under helgen och på bilden syns oxfilen. Vi provade också  hamburgare och korv. Riktigt bekvämt att kunna få ordentlig hetta i pannan och detta kommer göra stor skillnad på vår kosthållning och framför allt budget för mat när vi är ute. Förra året körde vi med en elplatta med två hällar på varav endast en kunde köras åt gången.. annars löste jordflesbrytaren ut på båten. Vår förlängda vistelse skapade ett problem att vi hade väldigt lite mat för att klara nästkommande dygn så jag fick ringa till en kompis som hade vänligheten att handla åt oss och komma ner med det till hamnen. Tack Magnus!! Avståndet till affär i Löddeköpingen från Vikhög är 1,5mil. Cyklar är ju något hamnen kan fundera på att låna ut för dessa ändamål. Avsaknad av affär är väl ett litet minus med Vikhögs hamn men i övrigt jättefint.

Hemfärd startades runt 12.00 på söndagen. Dessförinnan bad och ett räddningsförsök av en fotboll som blåste ut till havs.. sonen var inte särskilt nöjd. Sundet bjöd på mycket svag vind 1-3 m/s från väst. Rätt snabbt efter avmarsch satte vi upp gennakern och den förblev ståendes tills vi var precis utanför hemmahamn. Underbar halvvind denna dag och vi låg på 3-4 knop i en vind som växlade i styrka. Körde mycket på True Wind Speed och vi låg genomgående på 90 grder. På slutet ville vi gå på ännu öppnare bog för att skära in till hamnen och detta går bra med gennakern men kräver att man inte låter storseglet blockera så vi rullade in detta och kunde gå ner på nästan maximal läns, 170 grader skulle jag gissa att vi låg på. Vi kunde styra rakt på hamnen. Väl framme skulle vi  ta ner seglet och då från ingenstans kom ett vrid till sydväst och en rejäl ökning av vind så timingen av nertagningen var bra och i rättan tid för den nya vinklen var helt fel för seglet. 
Summerat så sammanfattar jag en kanon helg även om det inte seglats jättemycket så uppvägs det av den underbara lättvindsseglingen hem med gennaker. Kändes som att seglet var helt rätt skotat och trimmat denna gång då det fyllde och såg väldigt bra ut. Farten kom och vi gled fram i vattnet. Klockan 14.30 var vi åter Lagunen. Livet när det är som bäst.