måndag 23 april 2018

Le Gosier - Guadeloupe

Anlände så småningom till hotellet efter flygresan. Flyget var ok med bra mat o service. Vi flög över Azorerna så fick en bra titt där med och tänkte i mitt sinne att det tar 4h att flyga från Azorerna till Guadeloupe i ca 900 km/h. Så hur lång tid tar det i 10 km/h för segel ?? Nåväl.

Hotellet som jag bokat heter Village soleill och ligger mitt i Le Gosier som ska vara den mer livliga och turistiga delen av Guadeloupe. Hotellet ligger mitt i marinan och det är bevakat 24/7 med stängsel runt om med bra koll på inpassering. Wi-fi som funkar bra. Det är rent på rummet kan man säga men finishen på allt - möbler, väggar osv i rummet gör att det upplevs som inte skitigt men gammalt och murrigt. Jag hade egen balkong som vetter mot marinan med litet pentry och en kyl som fungerade. (Superior rum). Airconditon var bra och up to date. Det finns en pool men ingen bar och ingen service runt denna alls. Frukosten har varken bacon eller ägg utan består av frallor, skinka, ost, yogi o kaffe och kostar 100 sek extra. Rummet kostade 1000 Sek/natt och om jag jämför vad man får för 1000sek i andra länder så är detta ett överpris av rang kan jag säga. På min ranking ger jag detta hotell max en 2: av 5. Dock är det så att vill man ha mer eller bättre får man hosta upp minst en tusing till på rummet, detta framgick i samtal med andra som bott på andra ställen på ön.

Jag gick o la mig vid 2100 då jag var rätt trött efter 18h förflyttning. Vaknade vid 0330 av massa tutande och det var visst lördag kvällen som avslutades lokalt. Somnade om och vaknade igen vid 0730. Sovmorgon och sen frukost vid 0900. Gick ner en runda i hamnen och hittade båten. Träffade Skepparna Bengt o Jens, kikade runt på båten och vi snackade planering. Jag sa att jag hoppar på på måndag med packning och allt. Inga problem sa de. Så nu var klockan inte mer än 1030 så jag promenerade in till Point a Piete i värmen, sådär 30 grader, tryckande värme och rätt molnigt. Men i och med söndag så var allt stängt. Det som slog mig när jag gick var att mycket påminner om både Thailand och Indien avseende infrastruktur och miljö här. Tog en taxi tillbaka. La mig vid poolen och tog en pilsner. Trots moln så brände det på så pass att även jag brände mig så klart. Typiskt. Tog en tupplur på rummet och vaknade vrålhungrig. Flera restauranger stängda och hittade till slut en som sålde crepes med olika fyllningar. 12€ för en pannkaka. Kändes som ett legitimt rån!! Det är inte billigt här. Gick tillbaka till hotellet och fixade med packningen. Klockan närmar sig 1900 och jag hade förstått att flera restauranger öppnar då. Jag hittade en mkt trevlig restaurang men eftersom jag var så jävla hungrig gick jag in på både för och huvudrätt och så jag orkade inte allt till slut. Garpaciao biff till förrätt och en stor hamburgare sen ,shit alltså.vad mätt jag var .+ en stor Edelweiss. 38€. Blir skönt att komma igång imorgon med bunkring av båten och börja bo in sig. Att gå och glo här kommer göra mig helknäpp. Jag hade förväntat mig lite mer action i marinan, lite mer affärer med inriktning på segling, kläder och allt som hör till men det kändes mest som slitet, stängt och trött om jag ska vara krass. Sannolikt kan det ju också bero på att säsongen är i sin slutända och de finns säkert jättefina ställen på ön så klart! Fördelen med Guadaloupe är enkelheten med att resa dit i och med att du är i Europa och sålededs bara behöver ett pass.

söndag 22 april 2018

Avresa från Sverige till Guadalopue

Så kom dagen som jag preppat för på många sätt, inköp av prylar, flygbiljetter , överlämningar på jobbet och allt annat praktiskt som måste funka "som vanligt". Taxin var beställd till 0745 så revelj 0700. Att krama alla hej då var absolut en utmaning med tårar. Mycket jobbigt måste jag säga. Flyget gick på tid och denna gång med inchekade väskor vilket jag är helt allergisk emot och har det aldrig när jag reser men nu var det ju liksom tvunget.Vi landade väl före tid i Paris men trots detta så fick vi vänta 15 min på baggage så tid äts upp , det är ett som är säkert. 15 min är inte mkt men just denna resa har dessutom byte av flygplats från CDG till ORL. Med en layover tid på 2h 20min pga just nytt baggagedrop i Orly. Flygplatsen CDG ligger norr om Paris och Orly söder om. Trafiken var och är alltid ett helvete som alltid i denna stad och transporten tog en timme med privat transfer som jobbade aktivt för att kryssa i köerna. Jag har åkt med sämre förare i Paris, såna som bara sätter sig och rycker på axlarna ...Chauffören fick bra med dricks. Baggagedropen på Orly var i total kaos med byte av köer , orkestrerad av personalen, folk som blev ledsagade att tränga sig för att annars skulle de missa sina flyg osv.. och ändå står jag i businesss kön med motsv biljett. Stämningen var mer än upprörd i köerna och man fattar ju inget av vad de säger heller men med 35 minuters marginal kunde jag lämpa av väskorna och gå förbi security och in till gateområdet där jag nu suttit och skrivit detta, tagit en öl och sallad. Jag är trött och behöver sova får se om det är möjligt på planet. Brukar inte göra det. Lämnar 1520 och landar 1755 men det är 8h flygtid men jag sitter rätt bekvämt på planet.

fredag 20 april 2018

THE ULTIMATE ATLANTIC CHALLENGE

Celeste 2005 - 2006
Normalt sett brukar min planering vara i full gång och båten redan sjösatt, riggad och nästan helt klar. I år kommer det att dröja lite. Jag kommer nämligen segla över Atlanten från väst till öst under April/Maj. Den 21:e Apr åker jag till Guadaloupe och mönstrar där på Celeste of Solent. En 65fots Farr båt. Förenklat kan man säga att detta är en ”inredd” tävlingsbåt och den gick som promotion båt till Volvo Ocean Race 2005-2006.

Celeste 2018
Idag är båten helsvart såväl till skrov som segel. Läs mer om båten samt tidigare seglingar  www.farr65r.com & http://farr65r.blogspot.se/
Seglingen anordnas av Sjösportskolan i Göteborg under temat äventyrssegling. Läs mer här: www.sjosportskolan.se Vi kommer segla 12 i crew dvs 3 vaktlag med 4 i varje + Två kaptener som har Master of Yachts Unlimited utbildning. Totalt blir vi således 14 ombord.
Trippen blir en båge från Guadaloupe till Horta på Azorerna där vi tar ett kort pit-stop. Avståndet raka vägen är ca 2300 NM. Från Horta sedan i nordost kurs mot Engelska kanalen, Nordsjön, Skagerak och mål i Göteborg beräknat 27:e Maj. Etapplängd ca 2000 NM. Vindarna förväntas bli lugna dvs, under 15m/s upp till Horta. Den andra etappen har större sannolikhet för såväl stiljte som storm med lågtryck som går över Atlanten mellan 30-60 grader nord.


Om man vill så kan man följa båten via AIS: 235031438 (AIS ID)  Det finns lite olika sätt.
Sök på google med följande sträng ” Celeste of Solent mmsi” så kan man få fram position via www.marinetraffic.com eller www.vesselfinder.com man kan också söka på dessa siter direkt med AISnr. Man kan bli vän med Celeste på facebook 

Det är med ett rätt stort pirr i magen som jag lämnar Köpenhamn åker via Paris och landar i Point a Piete Lördag kväll. Men som man säger man ångrar sällan det man gjorde ... Stay tuned !