måndag 29 april 2013

Riggning 29 April

Riggning idag med 11m/s västlig vind rakt i näsan. Första gången "upp" med denna rigg och lyckligtvis hade jag hjälp av två kamrater varav denna ena mycket erfaren. Själva lyftet är rätt okomplicerat då masten hänger perfekt rakt ner om man lyfter i översta spridaren på framsidan av masten. Det som stressar är när man står med 14 m mast hängande över båten. Jag vet inte exakta vikten på masten men skulle gissa på mellan 100 - 150kg. Vinden gjorde ju sitt till idag - allt är ju mycket enklare i lugna vindar. Tar man det lugnt och metodiskt så går det utmärkt - även om det blåser.

Har man väl fått i förstag, foten och toppvanten så har man säkrat de viktigaste punkterna och då står riggen själv. Vantskruvarna till undervanten räckte ej i längd och måste kompletteras med toogle.... upptäckte vi. Fick ta de gamla tills jag fixat toggle. Jag har byt alla vantskruvar då jag vill vara säker på att det är bra grejer som sitter där. Jag har ju ingen aning om status på de som kom med båten.

När väl riggen är på plats börjar nästa utmaning: Att fä ner lyfttampen! Tampen måste läggas utanför fiolerna vid lyftet. I denna tamp fäster man sedan mastkranens krok och sen lyfter man. Tack o lov så kranen försedd med motor. Detta är enkelt

Fiolerna gör att man kan få ner den för hand till strax ovanför första spridarparet därefter måste man klättra på något sätt. Nertagning av denna tamp löstes idag med följande procedur: Klättra upp halvvägs i mastkranen med båtshake och där fånga in tampen så vi kunde koppla loss mastkranens krok. Kroken firades sedan ner helt och en båtmansstol fästes i kroken och vips så var jag uppe i höjd med lanternan där jag kunde knyta upp pålsteken som satt hårt. En båtmansstol är en stol man sitter i för att kunna jobba på masten

       
Till mina riggningskamrater: Stort tack för er hjälp!

lördag 27 april 2013

söndag 7 april 2013

Handtag i Winch avlastare

Under hemseglingen från Göteborg gick ett av handtagen på winch avlastaren sönder. Efter undersökning kunde jag konstatera att avlastaren sitter fast med gängor så att skruva ur dessa skruvar var väldigt lätt.

Värre var det med avlastaren i sig själv. Jag blev tvungen att plocka ner alla delar i den för att komma åt mitten. Det var dock ingen större konst och efter en halvtimmes trixande så var det nya handtaget på plats. Får nog bli att köpa ett handtag i reserv till då det nog inte är sista gången detta händer. En ny trippel kasett kostar ca 1700, ett handtag i reserv landar på 150 spänn så det är väl värt att samla på sig.      



Kappsegling att blicka fram emot




En kappsegling att se fram emot som anordnas av Lomma Buktens Segelsällskap. Deltog i detta race 2011 med målsättningen att ta oss runt vilket vi gjorde på drygt 20h. Vi hoppas på lite bättre väder än förra gången.

Här är en kort sammanfattning av rundan 2011 då vi seglade med min gamla båt - Compis 28:an http://kbknews.blogspot.se/2011/07/fyrtornsrundan-2011-en-blasig-segling.html

Läs mer här: http://www6.idrottonline.se/LommabuktensSK-Segling/Segling1/Segling/Fyrtorn2handed28-2962013/



Segling 2 att se fram emot även detta en shorthanded om man så vill och Vilja anmäld till denna klassen.

Läs mer här: http://falsterbokanalen.se/nyheter/naset-runt-gar-av-stapeln-den-6-juli-2013/

lördag 6 april 2013

Ny VHF kabel i riggen

Idag bytte jag den gamla VHF kabeln mot en ny med färdig pressade kontakter. Kabeln går igenom en däckskontakt och skarvas sedan under däck och göms snyggt i taket. Det sägs att varje skarv försämrar prestandan men det viktigast är att skarven är fuktskyddad och under däck är den ju det.
 Den gamla kabeln slutade precis vid mastfoten och var skarvad genom att trådarna var ihoptvinnade ihop och därefter var paketet tejpat.Trots detta fungerade VHF:en mkt väl. Nu är dock 3 av 4 kablar bytta i riggen. Det som återstår är antennkabeln till tv men den kommer jag inte byta denna säsong då jag vill utvärdera hur mkt tv det verkligen blir och om inte andra lösningar kan vara smidigare gällande tv.