tisdag 17 juli 2018

Atlantsegling, Summering (Placeholder)

Återkommer här med min summering av Atlantseglingen (Nu ska jag fokusera på semester 2018)

Ankomt Göteborg, Långedrag

Så passerar vi ikoniska Vinga fyr. En fantastisk resa är snart till ända med ankomst i Göteborg, Långedrag. Rutt/data: Guadeloupe - Azorerna: 12,5 dygn ~ 2450nm. Azorerna - Danmark: 15 dygn ~ 2200nm. Totalt 4650 nm. Allt har varit kanon men det ska bli så skönt att träffa mina barn och min underbara fru Catrine som låter mig dra iväg på dessa galenskaper.

Det var motoråka hela vägen ifrån Skagen men det fanns ingen vind att segla i heller. Vi gick igenom något som kallas snobbrännan och det kunde man ju förstå varför. Vilka hus som låg endast 50m från vattnet. Vi satte ARC flagg och detta var ju främst för att båten gjort ARC. Vi hade ju gjort det "andra benet" och jag känner en stor glädje i att vara del av detta.


Vi kom in och förtöjde i Långedrag. Många var det på bryggan som väntade oss. Det blev lite att dricka och allmänt samkväm. Catrine ringde och sa att hon var på väg. De dök upp någon timme senare ochjag kunde visa barnen och henne allt på båten. Det kändes bra att kunna ge en konkret bild av vår vardag den senaste månaden. Därefter återstod bara att ge alla kvarvarande en stor kram och sen ge sig av till hotellet. Det kämdes ju så klart väldigt konstigt och som sig bör så gungade det i skalllen ordentligt. Allt kändes väldigt konstigt. Tillbaka igen.

Kattegatt Dygn 29

Vaknar upp vid 12.00 och vi ligger strax utanför Gäteborgs skärgård. 35 NM mellan Skagen och Vinga känns lika långt som att gå ut med soporna. Vi saktar av farten för bad. Jag och några till hoppar i från fören och simmar längs med båten till aktern. Skönt! Om några timmar är vi i land.

 

Skagen Dygn 28

Vaknade runt 10.00 och fann båten i städningsmode. Vi låg fortfarande Norr om grenen på Skagens udde så den återstod att runda. Efter att vi rundat den så kunde vi räkna till åtminstone 10 fartyg som låg för ankar i väntan på nya order. Dåligt menade vissa ombord då det indikerar överkapacitet på markanden. Vi tog oss närmare mot hamnen och det skulle bli kul att komma hit då senast jag var här var 2003 med min Compis 28. Kanske det hänt något sen sist. Vi fick nu också del av den berömda värmen som funnits i Maj men det dröjde alltså ända hit för vår del.

Vi kom in Skagens hamn. Förtöjda på bästa parkettplats efter en sylvass tilläggning där Bengt backar in och svänger 45 grader och sätter båten exakt på plats mot kajen. Respekt! Vi fixar allt som ska fixas men sen börjar det sjunka in. Vi har seglat i 14 dagar nu! Så fort jag gick i land så började det gunga i skallen. Dusch stod högt på listan hos samtliga men innan dess så blev det en del skålar. Tänk att vi fucking made it! Dagen avlöpte med restaurangbesök för såväl lunch som middag. Kvällsmiddagen företogs på stan, Det blev rätt mycket kan jag säga ;-)

måndag 16 juli 2018

Skagerrak Dygn 28

Skagerrak i stiljte denna morgon klockan 03.00. Bilderna får tala för sig själva då vi hade motor gång och som synes inte så mycket vind. Men morgonen bjöd på en helt fantastisk soluppgång och en för oss fin avslutning. Efter detta så var det ingen mer vakt. Vår egna kock gick ner och gjorde en fantastisk frukost åt oss i vaktlaget.






















Nordsjön Dygn 27

Vakten 24.00-03.00 är knepig för det är oftast svårt att somna innan och så även denna kväll. Vi gick på och natten blev kall. Vi körde på i mörkret i god fart dock in mot Danmarks kust för att sen slå norrut i nästa steg.  Det slog mig att detta är nog den sista nattsegling vi gör. Vi låg utanför Jyllands västkust väst om Hanstholm.

Ca 20 min innan vi gick av vårt pass kom det mycket tjock dimma. Sikten var genast reducerad till 50 m. Pågående vaktlag fick köra med en person nere i i navurymmet för att ha höjd beredskap såväl på AIS plotter som optisk utkik. Av någon outgrundlig anledning funkade inte AIS datan upp till plottern som satt i sittbrunnen. Dimman varade fram till morgontimmarna och var borta när vi gick på igen kl 09.00. Att somna efter vårt vaktpass kl 03.00 var svårt eftersom det var rätt kallt i båten samt så brallade vinden i och det blev rätt skumpigt. En i vårt vaktlag tog fel på klockan så att vi var uppe och vände kl 06.00 istället för 09.00. Nåväl, vi somnade om. Morgonen var varmare och vi fixade kaffe och krubb på vaktpasset. Efter en lunch så somnade vi gottt vid 12.30. Nu hade vi ställt om till svensk tid dessutom. Vaknade vid 16.00 och gick upp. Vi passerade Hirtshals hamn och nu hade vinden mojnat igen så vi gick återigen för motor. Vi fick ha röstning om att stanna eller ej på Skagen. 9/12 ville stanna på Skagen och ha en avslutningsdag och så bestämdes. Hemkomst Göteborg beräknas till Fredag em ca 16.00. Pratade med Catrine som fixat hotell Fredag kväll i Götet så sover vi alla där och kör hem på lördagen. Blir utmärkt ! Nu är klockan 22.00 och vi tar en pilsner och spelar kort. Vi kör hundvakten inatt. Den sista vakten på denna resan vi gör. Kändes konstigt.

Nordsjön Dygn 25-26

Vakten på natten var rätt kall men vi är numera vana så inget nytt under solen. Gott att krypa ner i sovsäcken på morgonen efter hundvakten. Vindvridet från Ost lyser med sin frånvaro och vi har mer Nordvästlig vind som ger oss Nordlig kurs. Vi håller på att ta oss ut från den långa trafiksepareringsområdet samtidigt som ett antal oljeplattformar ska undvikas. Vädret är på vår sida även om det är kyligt i vinden så är det blå himmel och sol. Om Nordsjön som är så beryktad och omskriven kan man säga ett antal saker. Vattnet i Nordsjön är grönt och mycket vackert.  Det är inte mer än 50 meter djupt. Det är mycket oljeriggar.

Vi blev anropade av en rigg som tyckte vi gick för nära dem. Detta trots vårt avstånd på 1 NM och enl. sjökort så stipuleras anges minst 500m marginal. Nåväl, klar blå himmel och god vind men kyligt i vinden som sagt. Hemmavid förstod vi att det pågick värmebölja. Vi körde på med skutan och låg mestadels på låga vindvinklar 25-30 grader då vi jaga höjd uppemot Danmark. Det gick på bra med fart runt 8-9 knop.

Vi passade på att ta en vaktlagsbild med samtliga sittandes på bommen denna dag.







Vi hade vakten 21.00-24.00 och denna kväll var väldigt varm tyckte vi allihopa och vi hade det mycket fint med klar himmel, månsken och bra fart på skutan. Vi slog en gång precis innan vi gick av vårt pass för att undvika att segla igenom en trafikseparering. 

Vakten 06.00-09.00 avlöpte utan konstigheter. Samma mönster som föregående dag, samma väder och samma vind i stort sett. Vitval siktades under dagen, en större och en mindre. Vattnet skiftar i grönt och blått om vartannat men mer blått nu än tidigare. Klockan 17.30 ligger vi nu syd om norska oljeriggsfarmen; Tyra, Dan, Valdemar, etc. En av dem hade en flammande låga på toppen.

Kul att se detta myller av oljeriggar. Vi räknade till ca 14 st förra natten så vi får se vad natten ger då vi går på kl 24.00-03.00. Vid samma tidpunkt så har vi 230 NM kvar till Skagen om vi följer väderroutingen vilket vi inte kommer göra göra då den har en rätt så norrgående bana över Skagen så strax under 200 nm är nog mer nära sanningen i skrivande stund .