Kappsegling Lagunen 1 Okt

Näst sista kappseglingen i Lagunen. Prognosen sa 7-12m/s från syd och den prognosen stämde väldigt bra. Det var 7-8 nära land men en bit ut var det både 10 och 12m/s. Vi valde att köra med rev 2 i storen från början. Det är ju inte optimalt i de lägre vindregistren men de varade inte så länge, i princip bara på första benet ner till 11:an. Starten var inte tipp topp av samma anledning med halvvind på dubberevad stor så farten påverkades men iväg kom vi i och efter rundning av 1:an så var det bidevind ner till Limhamns hamn där 11:an ligger. Det blev ett slag in mot hamnen för att kunna runda 11:an. Läns efter märkesrundning rakt upp till 8:an som är en prick norr om Flintrännan. Gick på tvärställt storsegel med rev. Här skulle vi kunnat släppa ut mer av storseglet för ökad fart. Vinden hade ökat markant nu med påtagliga gäss på vattnet. Vi rundade 8:an och det var dags att jobba med kryssen ner till 7:an. På detta ben var det stundvis väldigt kraftiga vindbyar så vi fick ta ett litet rev även i fock genom att rulla in en bit på den. I övrigt full koll på läget. Efter rundning av 7:an var det läns igen norrut upp mot 6:an och efter den bidevind in mot land för att undvika den starkare delen av strömmen ut i sundet. Inne vid västra hamnen ett slag ned mot 1:an och sen ett sista slag in mot land och målllinjen. 9,2 nm på tid 2:06 ger en snittfart på 4,46 knop. En bra segling och det märks att vi utvecklas för segelhantering sitter i ryggmärgen men vi måste jobba mer med farten.   

Kappsegling Lagunen 24 Sep

Kappsegling, Den första Lördagsseglingen av tre i Lagunen. Två race med en kort paus emellan. Svagare vindar från sydost på 5-6m/s. Vi gjorde en bra start i första racet med bra timing samt hyfsat fri vind på babords bog som vi startade på med kurs mot 1:an. Code 0 satt så den rullades ut på babords bog efter rundning. Vindvinklen är för hög för seglet men vi hade inget val annat än att köra på men självklart gick vi inte lika rakt på som spinnakerbåtarna.
Gipp för att komma på kurs mot märket som rundades om babord. Därefter lite ordentlig segling med härlig kryss ner till mållinjen igen med bra fart då det ökat till 7m/s. 

Starten på race 2 blev sådär eftersom den kom helt utan förvarning och vi hade ingen vidare koll på klockan för att tima starten så vi kom iväg rätt sent. Det mojnade av rätt mycket också efter start så inte jättehög fart heller. Vi hade bytt till Gennaker nu för att prova om vi kunde gå brantare mot märket men nej. Vindvinklen låg på 15-160 grader. Det är spinnaker som gäller då. Vi körde på Gennakern och gippade på nästan samma ställe som tidigare mot märket och rundade. Därefter kryss och sen tillbaka med lite mer skiftande vind denna gång mellan 4-8m/s. Båda två racen blev närmast identiska för oss om man tittar på kurs och antal slag. Vi vet att spinnaker är nästa sak att lära för oss som team.

Kappsegling Lagunen 21 Sep

Kappsegling igen och en liten kortare bana med hänsyn till skymning som anländer redan kl 19. En bra start med 13 sekunder på klockan och 10 m framför mållinjen så väl timat. Vi gick över startlinjen för styrbords bog på bidevind och kurs rakt ut mot Flintrännan. Hyfsat bra tryck på vinden som låg på 7m/s från Väst-Nordväst. I nästan sedvanlig ordning kom ett handelsfartyg i Flintrännan på väg till Malmö hamn. Det tutades men allt var under kontroll när vi passerade jämsides med denna på nordlig kurs efter första slaget. Det blev en rejäl störning i både vind och vatten när denna bjässe passerat oss och det märktes först efter passage. Tog en liten stund att få igång farten igen. Det blev två slag till och sen kunde vi runda märket. Länsben hem efter märket och inledningsvis gick vi på Code 0 på 120 graders vindvinkel (helt fel med detta segel)  Tanken var att snabbt komma in mot mål och sen slå med focken några gånger för att komma i mål. Kursen visade dock riktning mot Västra hamnen så vi fick ta benet med läns för storsegel och saxad fock. Skön kväll med härlig vind på kryssen.    
 

Ny Genau beställd

Sådär! Ny Genau beställd till 2023. Under årets seglingar så har jag noterat att vi har för lite försegel och att detta påverkar farten så klart. Focken är 5 år gammal nu och när den köptes så var det mot bakgrund att det oftast blåser mer än mindre i Skåne samtidigt som Code 0 skulle täcka upp för de svagare vindarna. Strategin med Code 0 har inte riktigt levererat fullt ut eftersom den gärna vill börja på 50-60 graders vindvinkel. Vi har dock pinat den till 40 men då måste det vara helt optimala vindförhållanden. Men bottomline är att den inte är tillräckligt spetsig i svagare vindar och vi har tappat på detta. Så det blir att lära om lite grann samt att göra sig omaket att byta segel beroende på vilka prognoser som spås. Funderar på om Genau kommer överlappa Code 0 då det skiljer 10 kvm mellan dem men det tror jag inte. Time will tell.

Kappsegling Lagunen 14 Sep

Ännu en Onsdag med hårdvindssegling om än lite snällare än förra veckan. 1,5 rev samt lite mindre jobb med storskotet. 9-10m/s med lite byar på 11ms allt från väst. Lite överaskning i starten med vindögeskifte samt tillika bogskifte med seglen mitt på startlinjen. Lite trångt ner till 1:an samt så var vi den bärmhärtiga båten idag till en First 35:an som ångade på på babords bog mot oss som låg på styrbord. Förbi 1:an ner till 3:an på en odramatisk läns. Mer action efter 3:an med styv kryss rakt ut i sundet och en kraftig syd-sydostgående motström. Å andra sidan så fick vi hjälpa av den på de sydliga benen. Vi peakade på 7,8 knop. Perfekt slagvinkel ner till 8:an som vi sträckte med god marginal men inte för mkt. Läns mer eller mindre in i mål. Härlig segling och härlig action.

Kappsegling Lagunen 7 Sep

Kappsegling Lagunen. Årets första riktiga hårdvindssegling med en vind som enligt prognos lovade 8-13m/s från Sydost. Det var ordentligt med vind så vi tog först rev1 men det var för mycket segel så det blev rev 2 samt full fock. Det kändes stabilt och fint. Banan gick motsols och först en läns rakt ut till det vi kallar 8:an. Därefter styv kryss på bidevind för att nå 2:an. Det gick bra med sjö ute i vid Flintrännan , något man sällan ser på ostliga vindar i Sundet. Därefter blev det halvvind rakt ner till1:an och sen i mål. En kul segling som utmanande en del ombord men skönt att få bräcka på lite ordentligt. Samtrimmet flöt på bra ombord.

HLR Kurs

Mitt kära företag anordnade en HLR kurs i början på September och eftersom jag haft att gå en sådan på min "radar" så anmälde jag mig snabbt. Presto var leverantören och under 2h fick vi en mycket bra genomgång av "do's and dont's" i detta ämnet. Huvudbudskapet var att allt ni gör kan i alla fall inte göra det sämre om man tänker på alternativet. Hur man armerar en hjärtstartare ingick också i kursen. Väl värt tiden men jag hoppas jag aldrig behöver använda det. Man måste dock ta i beräkning att vad som helst kan hända ombord och bättre att rusta sig så har man gjort det man kan.