Under sommarens häftiga regn kunde jag konstatera att det fanns läcka i förliga däcksluckan vilket jag snabbt kunde trigga med vattenslang. Läckte gjorde det i bakkant samt vid högra främre delen av ramen där låset sitter. Inga jättemängder men att det ens kommer in en droppe är en droppe för mycket.
Även däcksluckan i salongen tog emot en droppe då och då och detta har jag sett ett tag genom att det varit blött på durken. Inga mängder här heller och jag har väntat ut det för att utröna om det är ramen eller gummit i handtaget som jag läst kan ge sig men observation under kraftigt sommarregn stod saken klar.
Började med luckan i förpiken och skruvade bort ett tiotal skruvar som håller ramen. Därefter slå in under ramen med flat skruvmejsel samt en mejsel som distans. Det var knappt någon Sikaflex kvar så ramen lossade ganska lätt. Gäller att ta det varligt så man inte tar sönder något vilket brukar vara den största risken vid underhållsjobb. Luckorna är Low profile.
På med ordentligt med Sikaflex och sen ner med ramen igen och här kommer nog det man bör se upp med då det sitter en ram monterad underifrån som aluminiumramen ska gå över så att det blir en enhet och ser snyggt ut. Det var lite jobb med att få ramen, som är i plast att linjera med aluminium ramen som kommer uppifrån men det gick genom att trycka in plastramen med en skruvmejsel som då den hamnat rätt är det bara att dra ner aluminiumramen så sitter det.
Samma procedur på salongsluckan. Denna satt mycket hårdare och det var mer Sikaflex kvar som gav motstånd vilket förklarar saken.
Jag spenderade 90% av ett helrör Sikaflex på denna operation och sett till arbetsfördelning så gick nog 50% av tiden till att tvätta bort överflödet av Sikaflex som vi alla vet är överallt utom där vi vill ha det. Det är ett fantastiskt medel för oss med båtar men det lyckas också att vara där man inte vill ha det som oftast. Hur som helst så är luckorna snustorra nu.
