Sjösatt och riggat 22:e Maj 2020

Fredagen den 22:e Maj sjösatte vi båten samt lyfte på masten med hjälp av kranbilen. Så här sent trodde jag aldrig jag skulle sjösätta men eftersom Atlantseglingen nu är framskjuten så känns det vettigt att sjösätta och köra på som vanligt. Av denna anledning har jag gjort i ordning båten så när vi väl bestämde att sjösätta så var det ingen rush på att fixa en massa saker. Fredagsvädret var inte superbra med rejält byig SO vind på upp till 13 m/s däremot uppehåll och hyfsad temperatur. Konstigt nog upplevde jag inte större påverkan av vinden vid rigglyftet. När vi väl tuffade bort till båplatsen så kände jag hur energin forsade igenom kroppen och den goda känslan av att vara på båt igen. Skönt och bra! 

Nya takarmaturer - Lampprojektet

Flertalet av de gamla armaturerna hade en liten strömbrytare i plast. Denna hade gått av på flera lampor så det var dags för ett byte. Köpte Nova SMD Led, vit, switch, röd/vit ljus. (Boatsystem artnr: 9475 vrvs /Hjertmans: S110-9475VRVS)
Dessa lampor tänds i rött läge och sen i det andra så blir de vita. Till detta ska det även kopplas in in dimmer. Det verkar som om att man gjort två slingor och jag ska överlägga med fackman den 18:e Maj om hur vi gör om detta till det bästa.

Grönlandsseglignen framskjuten till 2021

Inte oväntat så kom beskedet om att seglingen med Celeste är framskjuten till 2021 pga. världsläget. Detta kan man ju förstå. Nära omöjligt att kunna förutse vad olika länder hittar på inom de närmaste månaderna samt även flyg osv. Detta innebär att jag kommer sjösätta i år vilket från början inte var tanken men mot bakgrund av att man inte kan företa sig så mycket så är båten i alla fall en del i livet som ger energi och i dessa dagar kan erbjuda lite miljöombyte även om vi inte har några speciella seglingsplaner inom familjen. Vi kommer ta det lite som det kommer.

Vinterkapell från Kapell o Annat.

Gjorde slag i saken och beställde ett vinterkapell från Kapell och Annat. Funderat på det ett tag. Den avgörande delen i det är att på denna modell jag beställt så behöver man inte ta av mantåget utan ställningen står mot relingslisten. Duken är skuren med mellanrum för mantågsstolparna och överskottet landar en 35 cm ned på friborden. Duken tyngs sedan ner av säckar fyllda av sand  som kommer hänga längs med fribordet.

Blir ett annorlunda båtår i år 2020

Lökanabben, Aspö, 2017

Ljusare tider märker vi av varje dag numera. Hyfsat ljust ut fram till kl 1700. Vintern har varit extra mörk i år känns det som. Snart stundar sjösättning i början på April om det hade varit ett normalt år men det är det inte. Först blir det en jobbtur till San Fransisco i början på April och det påverkar inte nämnvärt. Men jag kommer segla med Celeste af Solent under hela Augusti i år från Grönland till Sverige, med strandhugg på Island, Färöarna, Shetland och Danmark. Detta kommer ta hela Augusti i anspråk. Innan detta så blir det semester med familjen i Spanien med början av Juli. 

Summan av detta blir att mitt "seglingsfönster" i Sverige med egen båt blir mitten av April till början på Juli. Ca 2,5 månader således. (Ska över till US Westcoast i September igen) Så slutsatsen är att det blir mycket jobb för lite payback i år med egen båt så den får stå på land under 2020. Jag räknar med att kunna gasta rätt mkt på andras båtar och så få dosen tillfredställd. Jag hoppas kunna gasta på Själland runt samt även Fytornsrundan i Sundet, kanske Åfor men då utgår Själland Runt. Detta samt diverse olika lokala klubbseglingar. Utöver gastandet så bör det finnas tid till mängd arbeten ombord - stort som smått.

Torrsättning

Hyfsat sent upptag i år med 19:e Oktober. Det blev en del väntan då den ordinarie kranbilen gick sönder så vi fick lyfta med en extrainkallad bil som tog både riggen och båten. Allt gick bra och enl. plan ändå. 

Nya lampor i taket

Kollade av varför en lampa inte funkade under sommaren och insåg efter att jag tagit av locket varför: Kontakten var av dvs. den svarta delen var kluven i två och således gick den inte helt tillbaka. Deta visade sig vara samma sak på fler av de lamporna som sitter i taket så det blir att byta alla som ett projekt.

Som ersättare tänker jag mig Nova lampor med brytare på varje lampa samt i den modellen att de går att skifta från rött till vitt. Då kan man köra "red mode" under nätterna vid kappseglingar men på familjeturer så kör man white mode. Det vita ljuset är dock ganska starkt så jag tror att en dimmer måste till för att få det behagligt. Jag har provat med en lampa so far som synes på bilden.