måndag 22 april 2019

Polering/Vaxning av Däck och Sittbrunn

Påskhelgen var verkligen båtvänlig i år med strålande väder. Sånt gör ju rustningen så mycket roligare. Jag tog mig an både däck och sittbrunn med polering och vaxning. Sanslöst vilken skillnad det blir. Bilden är från sittbrunnen och jämför höger resp. vänstersida så ser man resultat. Det är rätt krävande arbete och jag landade på 6h jobb för allt men var rätt mör dagen efter.
För handpolering tycker jag dessa från Hempel funkar bra. Polishen är enkel att både jobba med och att ta bort för hand likaså vaxen.  


fredag 19 april 2019

Sjösatt 14:e April , Riggat 19:e April


Sjösättningen var odramatisk som vanligt men vädret gjorde sitt bästa för att jävlas med oss och bjöd på Ost 12m/s och så där 2-3 grader varmt. Vi blev dock kompenserade den 19:e då vi riggademed svaga vindar från Ost och strålande sol med ca 17 grader. Så nu är båten i sjön och rigggen på plats.

torsdag 4 april 2019

Polering & Vaxning

Tydlig skillnad SB Låring


Avseende detta ämne så har jag gjort ett par försök tidigare år men har aldrig fått till det där blänket med handpolering. Så inför 2019 bestämde jag att jag skulle göra med maskin och kosta vad det kosta vill i tid... 
Så för ändamålet inhandlades  Turtle Wax Polermaskin TW850-OSC ifrån Hjertmans i Limhamn samt en uppsättning av Turtles produkter: Marine Wash, Gelcoat Polish, Marine Wax &Gelcoat Sealer. Mycket jobb blev det men också resultat som jag är nöjd med.








Babord sida klar
  












Lätta att jobba med !



Akterstagssträckare

Tampen på akterstagssträckaren började se trött ut så jag bad hovleverantör Hjertmans i Limhamn om hjälp och med den superba goda servicen som de alltid uppvisar så tog de sig an jobbet. Väldigt nöjd med detta !

söndag 24 februari 2019

Nytt år, Nya insatser, Nya sjömil

Äntligen börjar vi se ljuset komma och möta oss efter att vi färdats i den långa höst/vinterperioden. Planering påbörjas och arbete med sjösättningsåtgärder likaså. Skönt!

Välkommen segling 2019

onsdag 26 september 2018

Yanmar B-Panel - Varningssummer

Jag började ana oråd då endast lamporna lyste vid tändningsläge men hörde inget tjut vilket ska höras. Eftersom lamporna lyste uteslöts i princip fel på givare och kablage och fokus riktades på existerande summer.
Summern sitter på baksidan av ett kretskort som är lödt och här kopplas alltihop med lampor och summer. Vi kunde inte få fram någon indikation av ström på krestskortet till summern. Svårt att ersätta summern i sig själv så man får köpa ett nytt kretskort. Positivt är att det finns hos Lidingö Marin där den heter "Circuit with LED&BZR" Part No: 129271-91132
Med ett nytt kretskort i hand så blir bytet mer än enkelt tack var den kontakt som man bara jackar på stiften till vänster om summern. Den nya har röd summer. Efter byte så är ordningen återställd med ljud och ljus som det ska vara.



Yanmar B-Panel - Varvräknare & Lampa

Den lilla LCD-displayen som sitter nedtill i varvräknaren och visar antalet gångtimmar har gett upp sedan något år tillbaka. Under denna sommar noterade jag nya saker som störde min sinnesro. 1. En lampa i varvräknarens belysning glappade 2. Summern när man vrider på tändningen tjöt ej, endast dioderna lös för laddning/oljetryck. Nu har jag fixat allt detta.

Man öppnar hyfsat enkelt varvräknaren och öppnar upp så man kommer åt att ta loss den gamla och ersätter med den nya i ett 1-1 byte. Inga konstigheter alls men man får ta det lite varligt med den svarta folien med numreringen på så man inte viker den för hårt. Jag köpte min display via Boatstuff som för övrigt skickade med bra bilder på hur man gör bytet då det skiljer sig mellan Yanmar och Volvo Penta. Min varvräknare var en Siemens VDO Trading AG switzerland med No 02 012 195.

Det finurliga är att även om displayen ger upp så lagras datan i varvräknaren så man tappar ingen data.

När jag började rota i bakgrundsbelysningen så flimrade lampan till vänster och jag förstod inte varför. Sen lyckades jag kortsluta lampan med en skruvmejsel så den pajade helt och då såg det ut så som på bilden.
Allt fick sedan sin förklaring då stiftet som ligger ned är en av 4 ledare i lamphållaren och hade gått av helt och hållet. Därav glappet. Spontant kändes detta som en mycket unik reservdel att hitta en ny lamphållare som ska passa till Yanmars varvräknare men det visade sig lättare än lätt denna gång.
Mekonomen hade denna modell och jag köpte på vinst och förlust men det visade sig funka klockrent så det var enkelt ordnat. Någon gång ska det ju vara det.















Byte av varningssummer kan du läsa här i eget inlägg: 
http://www.elan333.se/2018/09/yanmar-b-panel-varningssummer.html