Elan333 Vilja
www.elan333.se - en blogg om båten, seglingar, havet och allt som hör därtill
onsdag 21 augusti 2024
Ändlösa loppen
3e gången gillt som tampen till segelinrullningen byts. Denna gång har vi verkligen undersökt vilken typ av tamp som är bäst lämpad och denna är jämn och rund. Den föregående blev för sladdrig då den var rund på vissa ställen och platt på visa andra och detta berodde tampen i sig själv. Till hösten vill segelmakaren undersöka om trissan alternativt kugghjulet ev. behöver bytas men det tar vi efter avriggning i höst.
måndag 19 augusti 2024
Däcksförskruvning
Ett av de första sakerna jag bytte på båten var däcksförskruvningen där vatten fylls på. Måste varit 2013. 10 år senare så har jag sett hur den har blivit fulare och grönare så den måste bytas. Vilket jag gjorde nu. Det som ser bra ut är oftast bra. Ny version installerad med Sikaflex undertill och allt klart ! Okomplicerat med samma hålbild och 38mm öppning nedtill samt två slangklämmor under däck som håller det på plats.
Däcksluckor omtätning
Under sommarens häftiga regn kunde jag konstatera att det fanns läcka i förliga däcksluckan vilket jag snabbt kunde trigga med vattenslang. Läckte gjorde det i bakkant samt vid högra främre delen av ramen där låset sitter. Inga jättemängder men att det ens kommer in en droppe är en droppe för mycket.
På med ordentligt med Sikaflex och sen ner med ramen igen och här kommer nog det man bör se upp med då det sitter en ram monterad underifrån som aluminiumramen ska gå över så att det blir en enhet och ser snyggt ut. Det var lite jobb med att få ramen, som är i plast att linjera med aluminium ramen som kommer uppifrån men det gick genom att trycka in plastramen med en skruvmejsel som då den hamnat rätt är det bara att dra ner aluminiumramen så sitter det.
Samma procedur på salongsluckan. Denna satt mycket hårdare och det var mer Sikaflex kvar som gav motstånd vilket förklarar saken.
Jag spenderade 90% av ett helrör Sikaflex på denna operation och sett till arbetsfördelning så gick nog 50% av tiden till att tvätta bort överflödet av Sikaflex som vi alla vet är överallt utom där vi vill ha det. Det är ett fantastiskt medel för oss med båtar men det lyckas också att vara där man inte vill ha det som oftast. Hur som helst så är luckorna snustorra nu.
Även däcksluckan i salongen tog emot en droppe då och då och detta har jag sett ett tag genom att det varit blött på durken. Inga mängder här heller och jag har väntat ut det för att utröna om det är ramen eller gummit i handtaget som jag läst kan ge sig men observation under kraftigt sommarregn stod saken klar.
Började med luckan i förpiken och skruvade bort ett tiotal skruvar som håller ramen. Därefter slå in under ramen med flat skruvmejsel samt en mejsel som distans. Det var knappt någon Sikaflex kvar så ramen lossade ganska lätt. Gäller att ta det varligt så man inte tar sönder något vilket brukar vara den största risken vid underhållsjobb. Luckorna är Low profile. På med ordentligt med Sikaflex och sen ner med ramen igen och här kommer nog det man bör se upp med då det sitter en ram monterad underifrån som aluminiumramen ska gå över så att det blir en enhet och ser snyggt ut. Det var lite jobb med att få ramen, som är i plast att linjera med aluminium ramen som kommer uppifrån men det gick genom att trycka in plastramen med en skruvmejsel som då den hamnat rätt är det bara att dra ner aluminiumramen så sitter det.
onsdag 14 augusti 2024
Kappsegling 14e Juni
Segling igen och som en tradition bjuder så var prognosen sydostlig vridande till ost 6-11m/s och vi fick 8-10m/s så vi satte rev 1 i storen men hade ett par ordentliga broachar i uppvärmningen i de kraftigaste byarna. Mkt jobb med storskotet. Bra start med endast 10sek fördröjning men mkt tight i klungan på 3 båtar varav vi låg i mitten, marginaler tillvarandra var max 2m. Stundtals otäckt får jag medge. Vi tog oss ut bakom båten till styrbord och såg att vi hade 1:an om babord så det var bara att vända och ta den om styrbord. Därför står det G1(Green) på banangivelsen. Läns rakt ut till G7. God fart här 6,5 knop och mer därtill då och då trots bara revad stor. Efter G7 rundning hade vinden vridit upp till ost så det blev bidevind in en bit mot land för att sen slå upp mot G2 som vi fick ta två extra slag för att komma runt, hög fart på benet tack var medström så 7,3 knop loggade. Kraftig halvvind söderut igen och sen runda R1 och in i mål efter ytterligare ett slag. Trots fel sida om boj och att vi halkade sist då så lyckades vi ta igen en hel del och kom ändå på plats 8 av 12 seglande båtar.
torsdag 8 augusti 2024
Kappsegling 7e Augusti
1:a kappseglingen efter semestern. Varmt och fint väder med en snäll sydostlig vind för en gångs skull på 3-8 m/s enligt prognos och som låg mellan 6-7m/s under racet. Vi fick en medioker start i seg undan vind och denna bog fortsatte ut till en syd prick som vi rundade om babord och satte sydostlig kurs i bidevind som gav bra tryck och fint driv i båten (se bild) rundade efter ett tag en västprick om babord igen och därefter en hyfsad halvvind upp till och in genom mållinjen. Alla var rörande överens om att det var första kappseglingen där vi inte behövt jobba röven av oss pga. vinden. Idag var det njutbart och mycket härligt att vara igång igen.
lördag 3 augusti 2024
Barsebäck-Nyhamn-Bhusen - Vecka 31
Semestervecka #4 och väder prognosen såg bra ut totalt sett. Med undantag för måndagen med 8m/s nordvästligt och vi som tänkte gå norr. Vilket vi gjorde men med motor. Det var drygt att stångas med motvind och motsjö. Båten kändes som en gunghäst med 3 knop i de värsta vågorna. Att gå in vid Barsebäck gör att man måste gå utanför kulorna annars går man på sten. Men väl inne så fanns det gott om plats och vi hade en fin kväll.
Dagen efter gick vi till Landskrona och Nyhamn. Innerhamnen var full som vi bedömde och vi hittade en plats utanför men vi hade nog fel för det kom in minst 15 båtar som på något sätt fick plats där inne. Vi låg bra där vi låg och bestämde att stanna en dag till. Riktig sommarvärme och så pass att vi fick sätta upp soltaket. Härligt !
Nästgårds Landskrona ligger Borstahusen och vi gick dit. Motor då det inte var någon vind att tala om och vi kom in strax innan lunch. Härlig avkopplingsdag i sittbrunnen samt med bad men som var riktigt kallt faktiskt. Vi avslutade denna dag med en middag på restaurang även om vi faktiskt lagat mer mat ombord detta år. Fredagen var återfärd till Lagunen och det var 0,0 m/s så det blev 4h motor men vi såg ordentligt, säkert 20 st, med tumlare som vara uppe och vände under resan ned till Barsebäck. En härliga 4 dagar som bara gått ut på att njuta av vädermässig nåd och bara vara med båt. Härligt !!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)