Ystad - Limhamn

Onsdag och vinden lagt sig på Södra Östersjön. Vi gick tidigt för att passa Falsterbo bron på andra sidan kl 13.00. Vinden var västlig men svag så inget att segla i. Om det är något som är lite så där med sydkusten är att det blir lite drygt om man inte kan segla ordentligt. Efter en lång ganska kylig färd på grund av moln så kom vi till kanalens inlopp, strax innan dess kom en säl upp ur vattnet glodde på oss och dök ner igen. Ingen motström denna gång, troligen med istället. Väl igenom så kom värmen med besked. Vi tänkte gå till Dragör men bestämde oss för Limhamn och bara slapp där i två dagar då det skulle växa in ett nytt högtryck. Detta samt att vi var ganska trötta efter dagens tur som slutade på 50 NM. Vi brukar ligga på brygga M om vi vill ha lite miljöombyte utan att lägga timmar på transport till annan hamn. Jag tyckte det vibrerade konstigt i båten och provade skaka om propellern med gas-back men det hjälpte inte. Dagen efter så badade jag i hettan och dök ner och tittade. Det satt tjockt med långt tånggräs mellan propeller och stödbock. Efter 5 dyk hade jag fått bort allt och skönt att få min känsla om vibrationer bekräftade. Vi tog det lugnt fram tills på fredag då vi skulle gå hem helt enkelt. Vi tankade upp båten i Limhamn och på under en halvtimme var vi åter i Lagunen. Så får vi även lördag och söndag hemma  till att ladda om för jobb på måndag. Ca 250 NM har vi loggat på turen som varade i 19 dygn. Jag ska summera lite i ett separat inlägg senare.  

Ystad - Liggedag 2

Vi låg bra i Ystad men noterade att vid kraftig vind som vi hade nu rakt in i aktern så går det in ganska mycket vind in genom springorna på ruffluckorna. Eventuellt att man ska fundera på någons slags lösning för detta. Det är ju väldigt sällan detta problem uppstår men en tanke. Hur som. 

Fin besök idag av Ella och Valter. Vi började med en öl och Valter fick kaffe istället. Därefter blev det restaurang på torget och alla var nöjda. Sen ner till båten bara för att slappa och prata lite. Efter några timmar följde vi med till tåget och de åkte hem igen. Jättekul att de hälsade på. Imorgon skulle vinden bedarra och vi ska lämna Ystad.  

Ystad - Liggedag

Måndagens prognos svek aldrig och det blev som på bilden med kraftig västlig vind som i princip stänger Södra Östersjön för normala seglare. Dagen spenderades med extremt lång sov och frukostmorgon. Vi hade ingen brådska idag då vi stannar idag och även på Tisdag. Vi ringde och övertalade våra barn att ta tåget ner till Ystad på Tisdag för lite häng med oss. De var ok med det så länge det var god mat så det fick vi lova. Vi tog oss uppåt byn men först ett stopp på Bad & Brygga för en öl. Vidare uppåt och man kände igen sig direkt sen förr gången vi var här. Vi gick förbi en lekpark som jag minns vi fick sitta i ett bra tag sist. Det blev lite handling och lite av varje. En dag med mycket vind men med blå himmel och sol. 

Bara i Ystad. Lite kul ! 

Simrishamn - Ystad

Rundning av Sandhammaren idag Söndag. Prognosen var långt från bra med Sydlig vind 7-12 m/s samt kulingvarning. Men eftersom det skulle komma ännu värre vind kommande dagar söder om Ystad så var detta det fönster som gavs och vi tog det. Och många med oss kan vi säga. AIS precis full med båtar på denna sträcka. 12 m/s skulle dyka upp utanför Sandhammaren vid 14-tiden så då ville man vara runt. Detta stressade ganska mycket. Man slipper helst 12 m/s just där. Vi hade svaga, 4m/s, sydliga vindar till start och vid pricken Målarhus kom regnet. Denna gång lyckades jag ta på mig allt 30 minuter innan det kom och regnet höll i länge och kylde ner mig. Sikten var nedsatt till 300 m så vi tände lanternor. Det var svårt att se mötande båtar ibland. Regnet dämpade nog vinden för vi kom aldrig över 7 m/s och vid 14.00 var vi utanför Ystad hamn. Vindprognosen hade då ändrats så att allt gick längre söderut. Jag trodde hamnen skulle vara proppad men det fanns gott om plats. Vi vart ganska urlakade i skallen efter denna tur. Vi fixade till blöta kläder, värmaren fungerar som tur var, samt framåt kvällen blev det middag i restaurang Marinan i hamnen.

Åhus - Simrishamn

Prognosen för dagen sa sydlig svag vind 2m/s vridande till sydväst och sedemera väst och kraftigt ökande till 10-12 m/s på tidig eftermiddag. Givet detta så är det motor och finns inte så mycket att skriva om färden. Vi kom in i Simrishamn strax innan 14.00 vilket också var målet givet prognosen. Lördagen skulle vara lika mycket vind så vi bestämde oss för en liggedag. Det var krämarmarknad i staden så full rulle på många sätt. Båten fick sig en välbehövlig tvätt samt en kompis kom förbi på ett spontan besök. Middagen, en härlig oxfile planka samt en pizza intogs på Cimbris. 

Plottern laddar bara standard kartan nu men alla waypoints finns ju inladdade i plotterns minne så vi hade klarat oss fint med det. Men sen kom jag på att jag av ngn anledning betalar för Seapilot med svenskt sjökort i telefonen. Det var en utmärkt hjälpreda då den även har AIS i sig. Man behöver knappast detaljsjökort i dessa vatten men den fungerade som en bra referens och kul att prova på skarpt. Jag lärde mig en del nytt som man har nytta av i appen. Vi stannde lördagen också och hade det öppet om vi skulle kunna gå eller ej på söndagen.     

 

Vägga - Åhus

Förtöjda redan kl 14.30 på paradplats i Åhus. Vi avgick från Vägga redan vid 08.00 Prognosen lovade nordväst 6-8m/s men senare under dagen kraftigt avtagande. Vi hade bra tryck i seglen med 6,5 knop på halvvind med stor och fock med kurs rakt på prickarn vid Laxören utanför Hörvik. Vi fick för att komma runt dessa bara länsa förbi på storen. Vi tog även Guldgruvan på styrbords sida även om man säkert kan gå innanför. Vi gjorde 6 knop för storen. Därefter började vi gira ner mot Taggen och förbi Hällevik. Här blev vinden mer ryckig mellan 4-7 m/s och för att hålla kurs var det nu skarp bidevind som gällde. Till slut bestämde vinden ssig för att nu är det 8m/s som ska gälla och det blev utmanande ombord för Catrine mådde inte så bra. Vi fick lufta storen och köra på focken ett ganska bra tag. Att reva storen hade varit det bästa men vi hade inte så långt kvar heller, ca 3 NM till pricken Bröderna. Vi rev seglen för att få lite mer kontroll på allt. Vi körde till Bröderna i en mycket jobbig vinkel till vinden och det var skönt när man till slut kunde styra babord in i rännan till Åhus. Det är väl Åhus och Landskrona som har världens längsta insegling till hamn. Vi kom in och förtöjde på kajen. 

Under inseglingen i rännan till Åhus försökte jag få upp ett foto i plottern för att se en översikt på hamnen då det var ett tag sen vi var här. Men det visade bara en svart bild och jag fattade inte. Väl i hamn och efter undersökning visade sig att minneskortet har gett upp eftersom sjökortet inte ville laddas under uppstart. Suck! De gör det till slut. Jag provade alla tips men nej det vill inte vara med. Men ok det har hängt med i säkert 12 år.  (Bild för illustration, ej aktuell segling) 

Äspets rökeri måste vara lika gammalt som Åhus. Kanske inte men det såg exakt likadant ut som för 9 år sen när vi var här sist. Man blir hämtade med en pråm och skjutsad fram och tillbaka. Bara det tycker säkert folk är en kul grej med att äta där såväl lunch som på kvällstid. 

Vi var tidiga in som sagt så vi åkte över till Äspets rökeri för lunch. Stekt sill, potatismos samt allt som ska vara till för ynka 109 riksdaler i en väl tilltagen portion. 

Rekommenderas alla dagar i veckan ! 

Karlshamn Gästhamn - Vägga

Vi lämnade den centrala gästhamnen och tog oss till Vägga. Vi hade bunkrat och ville byta hamn men att gå söderut idag var det inte tänkt eftersom sydvästan låg på med bra tryck på 10m/s redan på förmiddagen vid klockan 10.00. Vi förtöjde i Solskensviken som ligger strax till styrbord efter hamnanlöp. Vi slogs genast av lugnet och tystnaden. Gud va skönt!! Detta behövde vi väldigt mycket insåg vi. Dagen förlöpte i maklig takt med ett besök i rökeriet för att köpa rökt makrill och annat gott till lunch. En och annan öl på både restaurang och i sittbrunnen blev det. På kvällen gick vi till fiskrökeriets restaurang och åt middag. Förstår att maten är populär med kvaliteten men middagsportionerna var i underkant för små för det man betalar. 

En del av eftermiddagen ägnades åt värmaren för jag ville se om jag kunde hitta ngt som orsakat driftstoppet. Jag kollade och klämde på kablaget, dieselpumpen så gott det gick. Tog av plastkåpan för att se att inget var uppenbart av eller knasigt. Kunde inte hitta något så jag satte mig i toften där värmaren sitter och skulle spela in en film på problemet till mina experter hemma. Men ! Värmaren går igång som den ska och funkade sedermera under hela hemresan utan knorr. (Ämnet får ventileras mer när vi är hemma med rätt människor)