Kappsegling 19e Juni

Kappsegling igen med en prognos som sa Väst 

5-10m/s. Utifrån detta satte vi fulla ställ men det tog ca 5 minuter så öste vinden på ordentligt med kraftiga byar som låg på 12m/s. I dessa vindar går det inte att köra med fulla ställ så efter viss möda, besvär och förvirring ombord kunde vi reva storen till 1,5 rev samt lite grann på focken. Det var ordentligt med sjö på den svenska delen av sundet vilket är ganska ovanligt , vi är vana att sjön bygger främst vid nordväst men inte så här mycket på väst. Hur som helst så gjorde vi en väl timad start och god höjd ut till 1:ans boj som togs om styrbord. Därefter slör ben upp till 2:an, Nordpricken, som tog som babord. Här började kryssen ut mot 7:an och detta visste vi skulle bli det tuffaste benet och så blev det. 4 översköljningar med vatten över sprayhooden hör inte till det vanliga men en stark vind samt en ström som var nordostlig gjorde det extra gropigt denna dag på sundet. Blev några slag men till slut gick vi förbi Sydpricken, 7:an, och kurs åter mot 2:an i läns som gjorde att vi vinglade ordentligt med sjön som kom akterifrån. Rundning om styrbord och sen sträckbog ner till 1:an som tog som babord och sen in i mål. 

Ny frisyr efter 4e översköljningen av härligt kallt Öresundsvatten. 

Kappsegling 12e Juni

 

Vi ställde in vårt deltagande denna vecka. Återigen kulingbyar och lågtrycksbetonad prognos med regn samt massor med annat som tar fokus så gnistan fanns inte där denna vecka helt enkelt.  

Slumpmässig framdrift med propeller

De senaste två onsdagarna när vi ska kappsegla så när båten har backats ut så vid växel framåt så har propellerkraften uteblivit men efter ett tag så har det funkat. Beteendet har inte varit konsekvent för efter segling så har det funkat som det ska direkt. I helgen djup dök jag dock i ämnet samt tog hjälp av en kamrat i klubben då fyra ögon ser mer än två. Vi lyckades få fram beteendet även förtöjda genom att backa och sen lägga växel fram. Ingen propellerkraft framåt påvisades men vi kunde se att backslaget snurrade som det ska men att axeln inte följde med. Detta eftersom att bultarna där axeln är fäst hade blivit lösa. Det vinande ljudet jag har hört sporadiskt kommer sannolikt därifrån och hylsan har slumpmässigt greppat axeln. Därav inkonsekvensen i beteendet. Efter åtdragning av de fyra skruvarna så greppar hylsan propeller axeln som den ska. Det var enkelt denna gång. Tack för det. 
 

Kappsegling 5e Juni

Onsdagen den 5e Juni var det dags igen för kappsegling. För 5e veckan i rad så blåste det mellan 8-13m/s dock  från sydväst denna dag. Rev 1,5 i storen samt lite inrullat på focken gav god balans i båten. Inte tipp topp start med fler sekunder innan vi gick över linjen. Styv bidevind rakt ut i sundet. Slag ner mot söder och Limhamnspiren. I höjd med Trindelbojen slag ut igen och passerade Trindelbojen med väl avvägd marginal. Timing på slaget var faktiskt perfekt rätt. Vidare till Flintrännan Nr.9 om styrbord och sen en lång trist läns med saxade segel upp till Nordpricken vid västra hamnen. Efter rundning ut i sundet igen med 9m/s då det mojnat lite. Slag ner till Lagunen och vi låg på layline så rakt in i mål. Verkar som vi blivit bättre på när det år dags att slå och inte. Man ska gå längre än man tror innan man slår.  Efter racet hade vi hand om korvtjänsten samt resultatlistan i klubbhuset.  

 

Träningssegling 1a Juni

Vi har haft tuffa vindar på kappseglingarna men desto bättre på våra träningar. Runt 7m/s från väst denna lördag. Helt fantastiska förutsättningar med bra vind, sol o blå himmel. Gastarna utvecklas vilket är kul att se och bidra till.