söndag 25 maj 2014

Focken står nu som den ska


Äntligen kunde jag segla ordentligt med focken jag köpte i höstas. Det krävdes två vändor till segelmakaren för att få till den. Det första jag noterade var att förliket var 4cm för långt och sedan därefter så landade akterliket i undervanten. Under dagens segling så flyttade jag fram skotpunkterna precis framför vanten och där kunde jag skota focken maximalt och det var bra flyt i båten. Nu återstår det att utvärdera men magkänslan säger redan nu att detta kommer nog bli det segel som får flest sjömil i år. 


Familjesegling idag

Årets första familjesegling idag med svaga till måttliga vindar, varm luft och mycket sol. Passade perfekt med min lilla besättning. Lyckades också runda mastkranen för att plocka ner spinnakerfallet som gick till väders under lördagen då jag skulle göra en kontroll av gennakern. Underbar dag!

onsdag 21 maj 2014

Lagunen Kappsegling 2014-05-21


Kappsegling ikväll igen till riktigt sommar temperatur, blå himmel men förvånansvärt frisk och byig vind från öst-sydöst. Banan blev i princip en omvänd kryss-läns bana och de två benen västerut var rätt odramatiska med i princip nästan plattläns. Alltså inget för gennakern utan vi körde på med storsegel och genau och kom ändå upp i en 6-7knop. Betydligt mer tryck i segel fick vi efter rundning av pricken då vi fick reva ner stor segel och genau men konstaterade ändå att vi hade för mycket duk uppe så vi fick en del tråkiga tvärställ som kostade oss tid. När vi väl fick ordning på det så tuffade vi på och tog igen distans på båtar. Vi rundade inne vid mål igen och sen läns ut och nu lite bättre tryck även på denna bog. Vid rundning av Lapgrundet andra gången så revade vi ner rejält på stor och genau och fick nu bättre balans i båten. Focken hade sannolikt varit perfekt idag men den ligger hos segelmakaren ... ska hämtas på fredag. Riktiga byar kom då och då och vinde vände och vred lite grann och det var allmänt knepigt att hantera den ostabila luften. Gastade ikväll gjorde Frank Nilsson.

6:e plats båt på seglad tid 1.19.27 och båten innan oss kom in på 1.18.06 så vi slogs i mittfältet ikväll i alla fall. Båten efter oss kom in på 1.27.15. Oavsett så är det inget VM vi håller på med och huvudsaken är att man har kul.



onsdag 14 maj 2014

Lagunen kappsegling 2014-05-14


 Så då var det äntligen dags för årets första kappsegling inom ramen för den nya klubben. Tacksamt nog hade man en genomgång för nya seglare innan (det var bara jag) och det var en bra genomgång gällande stort och smått. Bland annat så samlas man inte innan seglingen utan banan bestäms i tornet och skyltas med siffror däremot samlas man efter racet och har genomgång. Vidare är startproceduren helt datoriserad och baseras på flaggor och signaler. Hur det funkar vet jag ej men det lär vi oss tids nog.



Innan vi satte av ut spände vi upp riggen via topvanten eftersom de troliga var för lösa innan som indikerades under tisdagskvällen. Vinden under onsdagskvällen var betydligt beskedligare än den varit under senaste veckan då den låg på ca 4-5 m/s nord-nordväst. Vi gav oss av och kunde uttyda banan som innebar rundning om styrbord för alla prickar samt ett bidevindsben (troligen tänkt som kryss men vinden vred så det blev raka spåret :-)  och ett länsben. Mårten Mattsson och jag bekantade oss med startområdet och det blev många slag i väntan på klockan men vi fick en bra start gällande klocka versus startlinjen och kom iväg som tredje båt som låg i en tätt klunga.

I denna klunga låg en folkbåt samt en Mamba 29. Vi hade en lam halvvind fram till första märket men väl där kunde vi gå upp mot vinden och både plocka fart och höjd. Efter halva sträckan hade vi kört om bägge båtarna och vi lede nu racet på väg mot nästa prick som var Flintrännan Nr 3. Vi hade en fiskebåt rätt nära oss men vi lät inte den påverka oss och vi lät ej heller SKBs båt Sigrid som fraktar förbrukat kärnbränsle påverka oss då hon tutade på på oss 100 meter om babord i Flintrännan. Det fanns gott om plats och dessutom var det ett kort tut vilket innebär "Jag girar styrbord" vilket hon också gjorde. Sjömansskap helt klart. Tacksamt nog landade alla andra båtar så de tvingade slå för lilla Sigrid. Vi kunde slå rakt ner mot vårt rundningsmärke och kunde runda i lugn och ro. Planen var att rulla in Genau och sätta Gennaker. Problemet var att Genaun ville inte rulla in och det kostade oss värdefulla minuter att klura ut att det var inrullningslinan som kommit i kläm. Där tappade vi en hel del fokus och framförallt meter i ledning.


Väl inrullad Genau så slängde vi upp Gennaker och när den väl var upp så hade vinden mojnat rejält så trots 60kvm duk på styrbordssida så var det 3 knop och bara att gilla läget. Vi tänkte oss att rulla in storseglet för att fylla Gennakern bättre men då ville inte seglet rullar in mer än till hälften - WTF?? - Slutsatsen då var att pga vinden så ville seglet inte rulla in då en latta hamnade på snedden i toppen så vi lät seglet bero.

Här förlorade vi placeringar då vårt Genua trassel hade tagit oss ut i större vinkel mot mål jämfört med andra båtar och det kändes inte som att Gennakern fyllde till 100% i den svaga vinden. Ju närmare mål vi kom kändes det uppenbart att att vi seglade längre än vad de andra gjorde och att de fick bättre vind längre söderöver på banan. Vi kom i mål samtidigt som de sista båtarna... Väl i mål så skulle storseglet in och då såg vi att dirken på något sätt åkt med in i seglet och rullats in i masten och det var detta fanskap som gjorde det omöjligt att rulla in. När väl den var ute så gick det så enkelt som det ska.

Från detta racet tar jag med mig:
- Skippa att ha på trumman på rullgenau eftersom den fuckar upp och gör det svårt att se
- Se till att ingen tamp kan åka med in i storseglet - spänn upp allt innan - vi slarvade med dirken
- Bra start och samspel ombord i detta moment
- KUL att hissa Gennaker och pröva den - den funkar - lite lite mer vind i den kanske
- Mekaniska rullgrejer slutar inte att fungera perfekt - det finns alltid en orsak
- Vi gasade på och plockade distans trots ödmjuk start  - potentialen finns i båten    

2nd Trim Round

Tisdag kvällen var planerad att ta en tur med Mattias Eriksson. En person jag kommit i kontakt med via andra Elan seglare. Vi mötte upp i hamnen och fick vänta ut en regnskur som passerade men därefter kastade vi loss. Prognosen hade lovat väst nordväst avtagande men vi hade en stadig och frisk väst vind på mer eller mindre konstant 8-10 m/s. Stundtals ökade det i byarna så klart. Trist att man ska känna det som höstväder i mitten på Maj. Mattias har seglat Elan 333 i andra sammanhang och detta märktes då han visste var hand hade båten samt så märktes det att han var erfaren seglare och gast. Eftersom vinden var rätt byig så måste man vara med och ibland snabbt släppa på storskotet för att parera dessa vindbyar annars blir båten överstyrd och skär upp i vindögat. Det är inte farligare än att man tappar fart och kurs men det vill man helst inte då man seglar. Mattias parerade dessa situationer utan att jag han säg till om det. Att han hade erfarenhet och många "sittbrunnstimmar" märktes.Kul! Vi tog en kort runda utanför Limhamn med lite bidevind, halvvind och slör innan vi återvände till hamn. Vi konstaterade att toppvanten troligen behöver några varv till för att öka förstagets spänning som vi båda tyckte var en aning flexande trots hårt draget häckstag. Jag hoppas Mattias kan segla fler gånger med Vilja. Besättningen gör båten.
     

söndag 11 maj 2014

Uppvärmning idag

Säsongens första "riktiga" segling avnjöts i en frisk syd-sydvästlig vind som låg mellan 8-10 m/s. Ombord idag förutom mig själv så var Mårten Mattsson med. Syftet med seglingen var att bekanta oss med den nya terrängen avseende prickar samt repetera handgrepp och kommunikation ombord.

Efter en snabb läns ner till Malmö hamns fyr och väl där rundade vi en gul prick som är en del i klubbens kappseglingsbanor. Strax innan slaget västerut revades storseglet. Efter slaget så ökade vinden och vi fick reva storseglet ännu mer. Focken rullades ut men eftersom den är för lång i underliket fick vi aldrig till något bra trim och det kändes lite som att segla med punktering.Vi körde dock på och hade goda 7 knop hela vägen ut till Flinten Nr 3 som vi rundade och slog ner igen. Mycket kraftig nordgående ström ute vid denna boj. Regnstänken började komma så vi bröt seglingen och övergick till motor. Vi gick så sakta inåt. Vi passade på att köra in i Limhamns hamn också på vägen in.

Trots relativt mycket vind och första seglingen så flöt allt på väldigt bra. Focken ska in till segelmakaren och vi satte på genau istället inne vid kaj. Skönt att komma ut idag ,eftersom både hamn och omgivning är nytt så gäller det att skaffa sig rutin.  





söndag 4 maj 2014

Seglings premiären avklarad


På väg till Lagunens Hamn
Vilken kanon långhelg jag har haft med ledighet även på fredagen. All tid har uteslutande gått till båten. Under torsdagen provade jag att hissa focken jag köpt och det visade sig att den var lite för lång och lite för bred så på fredagen svängde jag förbi segelmakaren som ska fixa till den. Riggen har justerats en hel del men det återstår lite trots allt där då den är lite sned.

Fredagn bjöd på ganska lugna vindar så efter att jag monterat klart min nya VHF Radio och gjort ett förbindelseprov med Sthlm Radio så kastade jag loss och stävade upp mot hamnen Lagunen. Svaga vindar gjorde det perfekt för 1:a turen och ensamsegling. Det blev en lugn halvvinds bog i vinden som började i sydväst men vred så sakta mot sydöst. Detta passade mig klockrent och efter bron kunde jag hålla spikrak kurs mot hamnen.     

Lördagen nyttjades till klubbtjänst i hamnen och det är bra att vara med på detta för att lära känna folk. Söndagen har det varit mest pill med förtöjning och fortsatt segel planering.

Inloppet till hamnen

Framme och förtöjd