söndag 20 december 2020

Sneak peek på vinterjobb

 

En liten glutt på vinterns jobb som pågår, kanske jag kan dela mer redan innan julafton men om inte så efter helgerna.

söndag 1 november 2020

Vinterkapell med ställning från Kapell & Annat

I början av 2020 innan Corona pisset brytit ut på allvar så beställde jag ett vintekapell av Kapell & Annat. Tanken var då att ha detta på båten över sommaren eftersom jag inte planerade sjösätta då vi hade mycket resor inbokat samt att jag skulle segla med Celeste från Grönland i Augusti. Då kändes det som att vi inte skuklle hinna med så mkt segling här hemma. Alla fick vi ju tänka om men det innebar också att vinterkapellet legat hemma och provas nu för första gången. Duken är väldigt mjuk och luftig och man kan utan problem hantera påläggning sjäv på båten då den är relativt lätt jämfört med en pressening. Detta blir först året med täckning då jag inte varit så sugen på tidigare modeller där man ska ha av mantåg. Jag ville ha denna version som har glipor för mantåggstöttorna.

Kapell & Annat gjorde även en gedigen ställning som är mkt robust 35mm diameter i rören men även enkel och snabb att montera.







Smidig design. Säckarna är fyllda med fin grus från sandstrand och varje säck väger strax under 15kg så totalt är det 90kg som håller det på plats samt 5 extra tamapar runt om skrovet  (var ej monterade
här, se översta bilden)  







Torrsättning 2020-10-17

Så var det dags igen för de nervösa minuterna då allting hänger på en tråd. Förvisso tjocka trådar men ovanan gör en alltid lite nervös. Vi hade preppat det mesta dagen innan samt så var vi nere i god tid på morgonen och uppleved ingen kö eller jäkt alls men det var för att vi var nere så pass tidigt som vi var vid kl 0930 vid upptagningskajen. Enl god sed så lyfter vi av riggen med kranbilne och sen lyfter vi båten. Allt samtidigt så är det gjort. Sparar även en massa huvudbry om att ha saker hängande över sig som ska göras. Allt gick väl och båten landade fint på land. Riggen klar och inlyft och klockan var endast 13.00 Nu var det enorm kö med båtar som låg på rad för upptagning i hamnen. 

lördag 3 oktober 2020

Oljebyte


Oljebyte idag. Både i motor och i backslag. Egentligen overkill då motorn gått max 20 h i år men ska man göra något så är det oljebyte inför vintervilan. 

2,8 L i motor och 0,3 L i backslag

Oljefiltret byttes ej då det gjordes 2019.

söndag 23 augusti 2020

2020-08-14 - 2020-08-16 : Helgsegling till Lynetten

Fredag igen och första riktiga arbetsveckan avklarad. Den blev intensiv med många fler timmar om dygnet än vad som var tänkt. Det blir så ibland, affärer sover aldrig. Så ett miljöombyte från WFH var absolut välkommet så vi åkte ner till båten allihopa och hade fredagskväll där. Forfarande superhögtryck och en fantastisk solnedgång. "Red Sky at night .." det är så här det ska se ut.

På helgens program stod en ny hamn för oss. Trots alla år har vi inte varit i Margreteheholms hamn. Den kallas även för Lynetten men det är segelklubbens namn har jag klurat ut. Vår ursprungliga plan var att gå Wilders Plads men det sket sig då det var fullbokat. Vi frågade tidigt i veckan men det hjälpte ej. Tråkigt väder i bemärkelsen knappt någon vind men redan 0930 var det 25 grader varmt. Keps på och motormarsch över sundet.

Det var mycket båtar i omlopp när vi kom in i hamnen och vi hög en grön plats som gav oss sol hela dagen. Så efter att alla förtöjningar, fendrar sittbrunnstak, elsladd och annat var klart så var det ett bad som gällde. 21 grader varmt i vattnet. Vi sonderade av hamnen och fann badplats samt ett enromt klubbhus med restaurang på taket där vi senare åt och det var helt ok mat. Det är 30 min gång till mataffär konstaterade vi utan att prova. Till kvällen gick vi  upp till Food street på Refshalooeen.

Utanför Mikkeller bryggeri, social distansiering?, Vi tog varsin öl men insåg att det är sur öl som bryggs och det var surt. Ingen av oss kunde dricka upp eländet. Vi hittade normal öl och kunde även äta en god indisk lammrätt som vi hittade bland alla matstånd.

 
Det serverades alkohol i hinkar! I olika storlekar så vi provade en GT hink för två istället för varsin.
Tillbaka i båten bjöds det på en sagolik varm och skön kväll. Vi spelade musik och det kändes inte mindre än att vara utomlands på sydliga bredgrader. När jag satt där så sa jag till mig själv att ta en mental bild av detta så jag kommer ihåg. Det är dessa stunder i livet som ger en fullständig mening med livet.

Skidbacken, man åker alltså skidor på taket på dettta hus. Det är ett bra riktmärke för hamnen. 

På söndagen åkte vi hem igen. Det blev en mix av motor som start men som kom vinden igång strax efter passage av Flakfort med 7-8m/s från Sydost och passade oss utmärkt och vi loggade 6,2 knop för segel i stabil och varm vind. Framme vid Sjollen blev det rakt i näsan på oss mha hamnens placering som ligger i sydost givet vår position så det blev motor igen.  

2020-08-06 - 2020-08-09 : Helgsegling till Vedbaek

Torsdag i sista semesterveckan och nu även seriös värmebölja flaggad och det är väl inte mer än rättvist med tanke den skit Juli bjöd på. 24 grader klockan 2300 i hemma hamnen. Vi har funnit att istället för att jäkta och stressa på avfärdsdagen så sover vi i båten på kvällen innan  och kan sedan sticka utan en massa jäkt osv.
En av oss (oftast Catrine för hon är mer morgonpigg) hinner dessutom hem och ge katten mat som gör att den klarar 24h själv utan problem. Prognosen för Lördagen såg tyvärr inte så munter ut vindmässigt med i stort sett ingen vind alls på förmiddagen men eventuellt lite mer efter klockan 13 från Sydväst. Hur som helst hade vi en skön och mysig fredagskväll.

Prognosen stämde bra dvs. minimalt med vind så det blev Järnsegel hela vägen i 20 Nm i klarblå himmel och gasande sol. Att det skulle vara vindfattigt var egentligen ingen överaskning för det har vi lärt oss genom åren att ett superhögtryck ger ofast mycket svaga vindar eller stiljte.  

Förståndigt nog hade jag dagen innan köpt en keps på Hjertmans och den satt fint idag. Tack och lov gör båten 6,5 knop i platta vatten så överfärden går på strax 3 timmar. Jag hade armerat Code 0 på peken och den hade väl fyllt nätt o jämnt men gett oss två knop kanske.

Vedbaek är helt klart en av sundets pärlor. Stor och enkel hamn, nära till mataffär, badstrand och restauranger. Vi kom in i hamnen runt 1400 och det var rätt få platser tillgängliga och inga där vi brukar ligga. Men det var en båt som var redo för avfärd och han sa att ni kan ligga här då vi är åter söndag. Kanon plats igen med 1 min till badplatsen.

 

Vi satte upp sittbrunnstaket med en gång vi kom in men framåt eftermiddagen fick vi sol in i båten men vi klagade inte utan hade det bra med värme, sol, bad och gott i glasen. Vi noterade fler och fler båtar som lämnade. Danskarna som slutat jobba och drar ut över helgen. 

Så vacker fredagskväll. Vi hade som plan att gå Vedbaek-Lomma och sen hem men efter övervägande så bestämde vi för att stanna i Vedbaek.
Lördagen kom och jag fyllde år, 45 , flertalet av mina födelsedagar ha jag firat i båten på senare år och det kan inte bättre bli. Jag är ju där jag trvis som bäst med min familj. Vi gick upp till vårt Italienska favoritställe och hämtade mat som vi åt nere i hamnen. Därefter bad och bad och bad , det var ju trots allt 19 grader i vattnet. Söndagen kom och det blev motor för hela slanten då med. Men en kanon helg igen !  

2020-07-31 - 2020-08-02 : Helgsegling till Dragör

Första helgen i Augusti fanns det betydligt trevligare prognos gällande vädret. Vi skulle egentligen gått ut på Lördag fm men jag stressade på så vi kom iväg fredag eftermiddag. Vinde låg på en 5-6m/s från Nordväst så vinkel blev bra ner till bron även om farten var beskedlig. Solen landade bakom seglet och vid ett tillfälle fick jag ta på mig mina tunna Ice breaker handskar för det var rätt kallt bakom segelt i skuggan. Ner vid bron mojnade vinden ännu mer och vi tog oss igenom med att stötta med motorn och ihop om att kunna segla rakt på Dragör. Det sket sig för vinden dog helt när vi var i höjd med Peberholm. 

 Vi kom in till hamn runt 1800 och gick rakt in i den nyare hamnen men den var full. Fanns väl en plats vi kunde ha tagit men den var inte superbra för båten då det fanns risk att gå på sten i närheten. Många platser tomma men rödskyltade. Vi gick upp i gamle hamn och där var det än värre proppat. Vi var på väg ut igen då vi såg en båt vinka till oss. Det var en annan Lagunen båt som skulle gå men först om ngr timmar, om vi vill vänta alltså. Plötsligt frågar en Dansk till vänster om oss hur många nätter och vi svarade en. Då kan ni ligga där sa han och pekade på en kanonplats mitt i innersta hamnen (bilden ovan) platsen var rödskyltad men hans båtgranne skulle inte komma tillbaka förräns kl 1400 på Lördag. Vi tackade honom så hemskt mycket för det kan inte bli bättre i en totalt fylld hamn. Vilken tur vi hade! I hamnen låg redan våra kompisar Frank och Christine så de kom över och vi avnjöt kalla drycker och trevlig samvaro i några timmar. Vi käkade sedan på restaurang i hamnen. Vi valde att sitta inne för där var det avstånd mellan borden medans på uteserveringen satt folk som sillar och trängdes. Danskarna fattar inget när det gäller social distansiering.

På Lördags morgonen bevakade vi båtar som skulle lämna då vi skulle flytta på oss. Det blev rätt enkelt för en svensk båt som låg två platser ifrån oss på styrbord skulle sticka och det var en grön skylt där. Så när han la ut gjorde vi detsamma och sen parkerade vi där. Hamnen började tömmas då fler och fler drog sig iväg, det var precis som att folk åkte hem för att preppa för jobbstart. Vi slappade och gick sedan upp och åt lunch på lokala pizzerian. Mkt liv och rörelse i hamnen på land, det var ngn bilutställning med gamla bilar. Valter var inte imponerad för de hade ju ingen Lambourgini :-)

Hängmattan satte jag upp och den är skön att slappa i tillsammans med en kall öl. När kvällen kom hade vi bestämt med Frank och Christine att käka ihop ikväll så vid halv åtta vi gick tillsammans upp till en av Dragörs hamnrestauranger. Jag var inte jättehungrig så jag bestämde mig för att prova Stjerneskud. Vet inte om det var just detta stället men det var ingen wow upplevelse direkt med panerad och opanerad torskfile med bröd sparris, svart stenbitsrom, dill och burkräkor. Efter maten satte vi oss i en av hamnens två krogar men ingen trängsel där vi satt så vi satt bra i några timmar tills vi gick hem till våra resp båtar. 


Frank är några år äldre än mig och jag erbjöd mig att köpa denna till honom men han avböjde :-)

Hemseglingen blev lite trixig. Det började bra med slör och god fart från sydvästlig vind som låg på 7-8m/s. Gick vi rakt på bron blev det läns och då krävs mer vind för bra fart så därav parallelkörning med Peberholm. Mitt ute i sundet så mojnade vinden ner ordentligt förstås så i krypfart närmade vi oss bron och gick under. Lite bättre med vind över Flintrännan och ännu mer upp vid Trindelrännan som vi gick norr om. Här kom sydvästan tillbaka och vi kunde gå rakt upp mot Lagunen med hyfsad fart nu.  Det blev några gippar för maximalt uttag av fart men det var skönt att vi inte gett upp ooch kört motorn. Familjen börjar vänja sig vid detta laget att jag kan vänta en timme på vind. Vi kom i hamn lagom till klockan 1400 och har haft en kanon helg.  

lördag 22 augusti 2020

2020-07-17 - 2020-07-19 : Helgsegling med katt ombord (Lomma-Vikhög)

Vid juletid förra året skaffade vi en liten katt och vi tog en helg under semestern för att prova hur det kan gå med att ha katt ombord. Denna helg var mitt i Juli och en av de få som var någorlunda varma. Vi bestämde att ta oss till Lomma och seglingen dit var ganska enkel med vind från sydost och gave oss en lagom halvvind rakt upp. Katten fanns sig till rätta nere i salognen rätt snabbt så det var inga problem med det. Framme i Lomma så fixade vi mat i byn och sen slappade vi resten av dagen i sittbunnen varvat med bad.  En skön dag! Vår största oro var om katten skulle hitta lådan som vi ställt på toagolvet men det gjorde den tack o lov. Lådan var ju så klart ivägen men det fanns inget bättre ställe. Kvällstid vaknar hon till och kom upp till oss och satte sig på badbryggan i aktern. Vi kunde mestadels ha henne lös även om vi hde en sele med lång löplina. Nyfikenheten driver ju dem så att gå över på grannens båt var ju en sak som vi fick stoppa. Bortsett från att passa på såna här grejer så var det inga större problem med ny gast ombord.

Lilla Isa , som hon heter. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vi seglade upp till Vikhög och hade väldigt behaglig segling på bidevind eftersom nordvästan gav en 6-7m/s.
Vi la till på träbryggan som var relativt befolkade med folk som var solsvultna. Här märkte vi en nackdel med katten och det vara alla hundar som var i närheten. Katten fick hålla sig ner till tills de gått iväg. Vi har länge velat prova SUP så vi hyrde en i några timmar. Vi turades om i familjen och all tyckte det var roligt. Vi har bestämt att köpa en men tydligen finns det även med segel som gör att man får en vindsurfing bräda också, en så ska vi ha . Vattnet i Vikhög var iskallt , låg nog på 16-17 grader och då är det ändå långgrunt. Får nog lägga till våtdräkt på listan oxå.

Vi är lite halvlata med maten men i Vikhög finns ingen restaurang och vi hade med oss mat. Däremot lånade vi klubbhuset för att fixa till käket, vi var i princip själva.

Vi märkte att Isa gillade att ligga och trycka längs in i akterkojen. På kvällen ville hon ut och spana av bryggan och var precis överallt. Vi fick hålla henne i koppel och med henne. Hon skulle ombord andra båtar så klart :-) men det kändes inte helt rätt att ha med henne ombord. Det blir för liten yta för henne och att inte kunna släpa henne fritt som hemma vid tomten gör att det känns som att man stänger in henne. Sen är det ett extra moment att hålla reda på, till skillnad från en hund så gör katter som de vill oavsett vad man tycker. Framåt får vi titta på andra lösningar för henne då vi ska ut med båten. 

På söndagen seglade vi hem i en fantastisk vind som kom igång efter lunch och precis efter vi lagt ut. När vi la ut var det närmast stiljte. Vinden från sydost ökade sakta sakta från 5m/s till 7 över en timme eller så. Vi kunde gå mot Västra hamnen och sedan slå ut igen i Sundet och sen rakt på Lagunen. Perfekt avslutning på denna tur. 

 

lördag 11 juli 2020

Solskydd

Ännu en tanke som blivit verklighet; Solskydd i täckande kapelltyg, Custom made av en kompis som gör jobb inom både kapell och segel. I såväl salong som i förpiken satt det redan tryckknappar i taket runt luckorna. Efter uppmättning så stansades tryckknapparnas motsvarighet i kapellet. Detta ger en lagom spänd gardin över hela luckan. De kan enkelt tas bort, vikas ihop och lika enkelt sättas dit igen.  

Ny toalett - Jabsco, stor skål

Denna toalett satt i båten och har tjänat väl under våra år - vi använder toaletten ombord endast till flytande behov. Under förra säsong så fanns det en antydan till läcka i packningen i pumphuset. Detta märks när man drar in sjövatten med pumpen. Inga mängder men liten andtydan till fuktig om fingrarna blir man. Ett nytt pumphuss går ju på ca 1200 SEK och mot bakgrund av att toan har hängt med länge så kändes det mer värt att trycka in en helt ny toa. Det är ju båtens olika delar som blir det totala intrycket av standard ombord och som gör att man trivs. Vidare verkar man ha använt bonnajärn som distans för skruvarna då dessa vart rostiga som synes nedtill.   
Utrustad med en ny Jabsco toa med "stor skål" som det visade sig att det var jag skulle ha med lite hjälp av hovleverantör Hjertmans i Limhamn så rykte jag ut den gamla. Passade även på att byta slangen när jag ändå höll på eftersom allt jobb som inbegriper dessa slangar är rätt vidrigt. Så ju mer sällan man behöver desto bättre.
Tack o lov är ju hålbilden identisk för infästning av toaletten. Jag bytte ut ringarna till skruvarna mot A4 rostfritt men återanvände skruvarna efter jag rengjort dem i svinto då de har lite ytrost under själva skruvskallen. Jag hoppas det är de föregående distansringarna som skapade rosten och inte skruvarna i sig. En annan faktor för att nyttja de gamla skruvarna var att jag inte ville ha ngn risk för strul i infästnignen. Jag sikade också under varje skruvhål innan toan sattes på plats. Allt gick enl plan och på räls.

Nästa moment var att fästa slangarna och dra åt de dubbbla slangklämmorna. Efter detta återstod endast funktionsprov.
Allt höll tät och fungerade som det skulle. Ett noterbart mycket bättre drag i pumpen än på den gamla toan.

Nytt , fräscht och trevligt.

Det finns en hel del att tänka på om toalett och utlopp (flesta har ju en tank) står under vattenlinjen. Då rekommenderas att man ersätter den vita slangen med egen slang och säkerställer att den har har avluftad böj minst 20 cm ovanför vattenlinjen.
I mitt fall så står toalett och pump ovanför vattenlinjen och man "drar upp vatten" när man spolar.  Det man kan göra om man vill är ju att säkra den vita slangen med en slangklämma i varje ände och/eller också byta ut slangen. Vårt toalettsystem är väl beprövat och har alltid funkat klanderfritt.   

söndag 28 juni 2020

Härlig helg 26-28 Juni

Kanonväder flaggat för helgen. Vi tog med oss Tapas från en restaurang och åt i sittbrunnen denna fredagskväll. Så skönt att kunna koppla av under dessa omständigheter. 
På lördagen blev det förflyttning till Lommabukten där vi slängde ankar för bad. Att trängas på en strand är det inte tal om. Insåg att jag måste se över hela lösningen med främre ankaret. Peken tog ju all plats när vi monterade den. Vi fick ankaret att fästa men själv kättingen och dragpunkten i båten måste bli mer centrerad. Det blir till att fundera på detta. Vattnet var varmt , minst 20 grader.
  





Vi gick in i Lomma hamn där vi hade en plats fixad då ägaren var iväg på tävling i Göteborg. Kortspel och umgänge i sittbrunn.
Barnen tog ett nattdopp runt 23:30.
Vi gick tillbaka hem under söndagen efter en kanonhärlig helg!

måndag 22 juni 2020

LED & Dimmer Lamp projektet

Flertalet av de gamla armaturerna hade en liten strömbrytare i plast. Denna hade gått av på flera lampor så det var dags för ett byte. Köpte Nova SMD Led, vit, switch, röd/vit ljus. (Boatsystem artnr: 9475 vrvs /Hjertmans: S110-9475VRVS)
Dessa lampor tänds i rött läge och sen i det andra läget  så blir de vita. Till detta ska det även kopplas in in dimmer. Det verkar som om att man gjort två slingor och jag ska överlägga med fackman den 18:e Maj om hur vi gör om detta till det bästa.


Med fackman på plats så endes vi om följande: En slinga för takarmaturer och dimmer, en slinga för läslampor och inte i behov av dimmers. Denna lösning innebar också att man kan sätta på läslampor utan att bry sig om den andra slingan. Detta krävde dock nytt kablage framdraget till läslamporna och utifrån detta kunde vi då göra en djupdykning i hur kablaget går och är draget. Han lyckades tom dra en ny kabel genom röret som går i taket. Vi använde en gammal antennkabel som låg där som pilot och vi passade på att även dra in en ny pilotkabel för framtida bruk. Det är härligt när man jobbar med proffs.

Dimmern (Twiligh, Hjertmans artnr: S110-BD1201B, Boatsystems artnr: BD1201B)
i sig själv satte jag väl dold men enkel att komma åt. Många frågor triggades då jag vid ett visst läge på dimmern kan höra en surrning på VHFen. Fick en hel del tips på FB forumet "båtreprationer, underhåll och förbättringar" ang detta men det verkar vara rätt så vanligt att LED påverkar de högre frekvenserna. Det är bara i ett visst läge så ger man fan i det läget så är allt ok.  Dock kan jag märka att andra förbrukare påverkar lamporna då man stryper effekten till dem via dimmern. Kanske man ska sätta in en 12v stabiliserare för LED lampor.

"Tänt var det här" Det som återstår är sidoljusen vid mastfoten som jag inte bytt ännu. 













"Red light" hur mkt detta kommer användas och om det funkar får framtida nattkappseglingar utvisa men möjligheten fanns så jag tog den. 

















Med yrkesman på plats så bytte vi även ut den gamla minusplinten till lite nyare saker. Detta kan man göra själv men det faller på är att man måste ha en kabelskotång som kan klämma 50mm2 för den tjockaste kabeln.  




Den gamla minus plinten