söndag 19 maj 2013

En lärorik segling- Pingstracet 2013

På lördagen den 18:e Maj gick kappseglingen Pingstracet i klubbens regi. Efter starten blev första benet blev en slör till fyr Nr 16 i Flintrännan, vidare till Transformatorstationen vid Lillgrund. Därefter rundning av västmärke, och sen tillbaka till för att runda Transformatorstationen igen och sedan kryss in till mål söder om västmärket. 

För vår del kom vi iväg ganska sent i starten och vi seglade för högt på första benet mot fyren och tappade en hel del redan här i förhållande till anda båtar.  

 Tacksamt nog så kunde vi köra ikapp en del båtar och tog oss tillbaka en liten bit i racet och efter första rundning av TR-stationen hade vi nu gott driv i båten. Vinden ökade långsamt och när den låg på 11-12 m/s tog vi beslut om att reva storseglet ytterligare. Detta tog flera minuter och allt tempo stannade av. Efter detta kaos kunde vi dock runda V-märket och slå ut mot TR-stationen  igen.men nu en slör som gick sakta då vinden gått ner till 5 m/s. Efter ännu en rundning av TR-stationen så gick vi nu inåt med sikte på mål. Vi slog neråt igen i höjd med Höllvikens fyr, alla andra båtar kryssade sig långt in till land innan de slog.

Vi låg nu näst sist men vi höll oss till banan och seglade söder om V-märket. Vinden brallade i igen och av ngn anledning var nästa storseglet helt ut igen.Vi fick lufta storen rätt rejält och vi låg på gränsen för att tappa rodergreppet ett antal gånger. Väl förbi V-märket slog för vi för att gå på mål och vi skulle behövt reva storseglet men vi körde på för att inte tappa tid.

Som enda båt seglade vi banan som den var avsedd att seglas och därav vann vi och alla andra fick DSQ då de inte seglade banan korrekt som det bedömdes då. Efter en vecka och flera diskussioner så ändrades dock domslutet vilket innebar att vi kom inte först ... Oavsett detta så har händelsen gett oss nyttiga lärdomar och vi satsar vidare.  


söndag 12 maj 2013

Familjesegling

Första turen med familjen idag. Avsiktligt inväntades vindens mojnade under söndagseftermiddagen tills vinden var nere på 5-6 m/s. Vid 16 tiden släppte vi tamparna och utläggningen gick väldigt bra 2,5 åringen och 5,5 åringen satt still i sittbrunnen. Vi stävade ut och satte segel och tuffade iväg. Men innan dess provade jag att backa jag en bit för motorn i hopp om att loggivaren skulle vakna till liv. Inget hände dock. Vi hade en lugn segling och ut mot flintrännan och slog sedan för att segla tillbaka. De små började bli rastlösa. Efter slaget så visade helt plötsligt loggen vilken fart vi gjorde så troligen hjälpte min back manöver på något sätt. Skönt - då slipper jag bada ..... än så länge.

Med ungar ombord så behövs ju oftast en vuxen avvaras till att ta hand om dessa då de har ju oftast ingen chans att parera för vågor osv. I detta sammanhang måste jag lovorda följande utrustning:

- Rullmast. Så enkelt att rulla in och ut så är det klart man behöver inte springa upp på däck.
- Självskotande winchar. Så bra att kunna ta hem på genaun med en hand utan att släppa ratten
- Autopilot. Om man behöver släppa ratten så styr denna åt en - helt perfekt.

Skönt med en tur idag som förvisso var kort men den gav lite hintar om hur vi ska planera framöver.

 

Vindregister och 1:a revet

Segling avnjöts under lördagen och då i lite mer vind än föregående tur i Öresund. Det blåste skiftande mellan 5-8 m/s. Det var bra tryckt och fart på båten i bidevind. Vi hade stundtals en krängning strax under eller nära 20 grader vilket oftast är optimalt då man talar om fart versus avdrift. Hade vinden ökat hade vi krängt ännu mer och revat men det behövdes aldrig. Utifrån detta kan jag konstatera att med allt segel ute så är sannolikt 9m/s max innan man ska ta första revet. Exakt hur mycket segel som ska in vet jag inte i nuläget men när det sker så är det enklast att markera det på bommen med en tejpbit och sen märka upp det mer permanent. Trimning, Optimering, och Förenkling.    

Det som stör seglingen just nu är en latta som fattas längst bak samt att jag har inte koll än på skotpunkterna för genaun. 

torsdag 9 maj 2013

Solcellpanel på pushpit

Projekt flytta solcellspanel är klart.Tidigare satt denna i targa bågen som gick över sittbrunnen men denna har jag tagit bort så en alternativ plats var tvungen att hittas. Valet föll på två långa aluminium plattor som passar panelen och i änden på dessa sitter två NOA-fästen. Denna lösning möjliggör att man enkelt kan fälla panelen neråt/bakåt under segling och därmed få den ur vägen samt så är det enkelt att fälla upp den i hamn. Ett annat alternativt hade varit  en NOA ställning med T-stång som förvisso hade möjliggjort större flexibilitet avseende riktande av panelen mot solen men jag är lite tveksam till stabiliteten i dessa så nu provar vi så här så får vi se.   

Seglingspremiär idag

Segling idag för första gången och det var så underbart att komma ut och glida fram i vattnet. Det blåste inte särskilt mycket sisådär en 5-6 m/s men det var alldeles lagom för en första premiärtur. Allt flöt bra men genauns skotpunkter blir jag inte klok på och det verkar vara skit i skovelhjulet till knopmätaren som visade 0 hela tiden. I övrigt så härligt!

söndag 5 maj 2013

Förtöjd

Det börjar bli ordning på henne. Det återstår några punkter på att göra listan men i mångt och mycket så har mycket av höstens tankar och planer realiserats. Det är också viktigt att man påminner sig då och då att detta är en ny båt och att allt är inte självklart från början. Men fan vad roligt det är :-)

Märkning av Winchavlastare

Har märkt upp samtliga avlastare för att underlätta om vad som är vad. Eftersom det är rullmast dår seglet rullas ut och in så är revning av storseglet rätt så enkelt. Detta förutsätter dock att man man vet vilken tamp som gör vad och detta var inte helt uppenbart då vi seglade hem henne i höstas. Men med följande märkning så bör det underlätta för såväl skeppare som besättning.   

Lanterna

Ny sockel till höger på bilderna. Man tydligt se att den gamla ärgat upp bortom all räddning och det var även därför sladden till lanternan gått rakt av.








Tacksamt nog fanns denna sockel som reservdel hos Hjertmans. En helt ny lanterna tingar 1000 riksdaler.










 Aqua Signal 40 med led lampa