Lagunen Kappsegling 2017-06-21

Kappsegling och dagen till ära bra vindar på 6-7 m/s från nordväst samt två erfarna seglare ombord. Vi kom iväg sent i starten som skepparen tar på sig. Men väl iväg så hittade vi spår i krysen som efter tre slag tog oss upp till märket. Kryssvinklarna är i princip 90grader vilket också är ett bra betyg till gastarna som snabbt hittade rutinen men också till seglen som äter höjd. Efter runding av märket svajade vi om segelval men när vi väl fått upp gennakern i slör som ibland lyfte till vår fördel så låg vi på 120- 135!! grader rakt in mot mål. Vi kom in näst sist på seglad tid. Skön segling oavsett! Tack!

Spinnaker träning 19:e Juni

Spinnaker träning måndagskvällen den 19:e Juni. Prognosen lovade svaga vindar mellam 1-6 m/s och vad kan väl vara bättre än lite egen träning på just detta segel som jag känner att jag behöver  öva mest på och bygga självförtroende. Jag tog mig ut till Flintrännan utanför Malmö hamn och riggade iordning allt. Här insåg jag att en fjäder som stäner spinnakerbommens "gap" vara trasig så den stänger inte automatiskt. Detta innebär att den inte håller skotlinan kvar eller inte stannar på fästet på riggen. Löste det med en stripes och fäste bommen i masten. Måste fixas!

 Efter att ha kollat allt så gick sättningen utan problem bortsett från att säcken ville följa med upp så jag fick springa fram och dra ut spinnakern. Ska använda räcingsäcken som är till gennakern istället och som man kan fästa ordentlgit i pulpit. Efter lite inledande trim så tuffade vi så sakta på in mot Malmö. Fart 3,5 knop, max 2-3m/s i vindstyrka och vind vinkel 120-140 grader. Allt under kontroll och känes hur bra som helst. Ännu bättre blev det då jag släppte på lägajen och underliket fyllde ut ordentligt. 76 kvadratmeter som hänger framför masten. Gött

 Vinden mojnade än mer under färden och jag labbade rätt så mycket med att falla ner och upp i olika vind vinklar. Storseglet fyllde ingen nytta så jag rullade in det och körde på riktigt bondläns. Men nu gick det inte snabbt. 1,5knop max men i en vind som närmast var helt obefintligt. Översatt till kappsegling så är detta dock bättre än 0 knop och jag vill verkligen behärska alla bogar och segel så träning är ett måste och att exprimentera. Exprimentera mer och lära sig under resans gång - det är melodin. Jag seglade på tills farten var 0,8 och då rev jag enligt föreskriven procedur. Släpper lovart och tar hem seglet på lägaj och som i vanliga fall skulle hamna bakom storseglet om det varit hissat och gett lä och förenklat nedtagningen. Kul kväll och nu ska en del saker fixas men proceduren är rtt enkel så det handlar om övning och att göra det i olika vindstyrkor.


 

Fyrtornsrundan 2017 - Summering

Start Fyrtornsrundan 2017

Årets Fyrtorns race bjöd på relativt många utmaningar som i sin tur gett en hel del goda insikter och lärdomar. Vi kom iväg längs med Norra startlinjen utanför Lomma hamn enligt anvisad grön bana som innebär medsols segling. Det var relativt byig vind på 5-6m/s och skvalpig sjö utanför Lomma samt större delen av färden ner till bron. Tidigt insåg vi att focken inte var det bästa valet då det var öppen halvvind. Vi blev snabbt omkörda av Elan 333, Hot Chocolate som tuffade på bra mycket snabbare än oss med genau. Vi funderade på att sätta gennaker men var lite osäkra på om vinkeln skulle bli rätt osv. Detta innebar att vi avstod vilket var ett misstag. Vi lärde oss senare under natten att vi kan pina gennakern på ganska höga vindvinklar och i efterhand insåg vi att det hade funkat även här. Jag har en genau till båten så visst hade vi kunnat byta. Problemet var att den inte var med ombord. Melges 24:an, Hurricane passerade oss då vi gick under bron samtidigt. Färden ner till Höllviken var än mer frustrerande och här hade ingen gennaker funkat ändå med rak länsbog. Spinnaker finns med på båten men vi behöver öva mer innan vi kör denna på 2 personer. Väl framme vid Höllvikens Fyr så såg vi fram emot en härlig kryss till Drogden. Vi fick total punka och denna varade i 1 timme och 5 minuter!!! Vi bara låg där och guppade i ett totalt jävla vakum. Här hade vi kontakt med Bavaria Match 35, Kaxi och X-37:an Josefina. Bägge drabbades precis som vi av punkan men kunde vinna ut lite mer fart i de större seglen. Josefina bytte försegel och fick sen ny andning och drog iväg. Vi kom också iväg så småningom men att tappa en timme känns inte bra. Vi fick bra kryss över till fyren Drogden och vid rundning av den så hade vi bra tryck med 7-8 m/s från väst och här passade vår segel konfiguration alldeles utmärkt. Vinden började lägga sig , kom sen tillbaka med förnyad kraft och sen la det sig på mer beskedliga 3-4m/s.  Utanför vindmöllorna vid Köpenhamn dog det ner ännu mer till väldigt svaga vindar på 2m/s. 400 meter från oss såg vi Centerline 40 Breaking Wind glida sakta i den mörknande kvällen. Nu satte vi gennakern trots osäker vinkel och det visade sig ge utdelning. Från 1,5 knop till 4-5 knop men timmarna hade runnit iväg för oss rejält. Vi sa att vi gör en bedömning på läget kl 04.00 och ser hur det ser ut. Vi tuffade på norrut med gennakern satt och pinade den på så högt tills fladdret blev för stort vid ca 60-70 grader. Vi kom framåt men absolut inte i den takt som krävs för att fixa detta race. Vi var utanför Kyrkbacken på Ven kl 02:48. Vi räknade på den medelfart vi hade haft och med ca 50 nm kvar så kom fram till att det blir osannolikt att vi kan möta maxtiden. Vi rundade Vens norra udde och tog oss ner till Bäckviken där vi fick en fin sträckbog på 60 grader  rakt ner till Lagunen.

Summering: Frustrerande att inte fullfölja men som man säger: det kan bara bli bättre och ibland det är ju endast de tunga och branta stigarna som leder fram till de upplysta höjderna. Tack till Lomma bukten som anordnar detta race. Jag tycker också det var positivt med den "live" rapportering som förekom på Facebbok gruppen under racet. Även om jag inte själv postade så mkt inlägg under färd (ni hade fått höra mestdels gnäll och svordomar ...) så gav det racet lite mer liv och interaktion under färd. Fortsätt utveckla detta! 

Lite olika bilder nedan

Co-Pilot Ronny Ruthenberg

  

På väg över Flintrännan

    

Mer ofta än sällan ...suck 

Denna gav lite jävla ordning i alla fall

Fyrtornsrace 17:e Juni

Imorgon är det dags. Starttid 14.56 med Jaktstart utanför Lomma. För en gång skull verkar vädret bli vettig. Ta i trä.

Kappsegling + Transport segling

Onsdagkväll 14:e Juni var det kappsegling i Lagunen. Vi nyttjade tillfället till att träna handgrepp och samövning ombord inför Fytornsracet kommande helg. Vi kom iväg sent i starten då det mojnade helt plötsligt inne vid land men väl på kurs och borta ur skitvinden från andra båtar så fick vi igång tempot. Det var en klassisk kryss läns bana och på kryssen märks det otrolig skillnad med den nya focken. Vi kan utan problem ligga på 25graders vind vinkel och ibland ännu lägre. Seg undanvindsbog hem så spinnakern måste tränas mer!!

Efter avslutad kappsegling så stack vi direkt upp till Lomma för att parkera båten inför lördagens Fyrtornsrace- Underbar kväll med kanonfin segling med både bidevind coh halvvind med gennaker.

Kvällssegling 30 Maj

Lite träningssegling ikväll var tanken och allt såg bra ut fram till kl 18 då vi hade bestämt att gå ut, Vinden ökad på rejält och snabbt redan vid bryggan, Vi tog oss ut och vi fick köra med såväl rev1 i storrn samt fock i den lilla stund som vi var ute på. Bra fart med 6 knop på alla bogar men inte det mest idealiska förhållanden för en första tur och för att lära ut handgrepp för olika moment dock. En liten men intensiv runda blev det i alla fall.     

Superhelg 25-28 Maj

Vi drog över sundet till Dragör på Torsdag efter lunch. Fin segling ner till bron med en 7m/s från Nordväst. Vid bron vred vinden ner ordentligt till väst och ökad upp till 9 och 11 som mest i byarna. Ingen mening att kämpa med familjen första turen. Dragör landade också rakt i vindögat. Motor marsch till hamn. Vi förtöjde i södra hamnnen då gamla hamnen brukar vara full. Vi fick hjälp med förtöjningen i den trixiga vinden av en dansk som öste lovord över vår båt, han ville ha en Elan själv sa han, nu hade han en Maxi 33. Vi tog oss sedan till ett hotel i CPH då vi lovat ungarna tivoli på fredagen. Kanonväder på fredagen och en lång dag på tivoli som krävde en och annan kall vätskekontroll. Det var skönt att komma tillbaka till det flytande hotellet Vilja, det bästa jag vet. Jag bor ju rätt ofta på hotell i samband med jobb resor. Inget slår det flytande hotellet. 


Lördagen bjöd också på superväder och på något sätt är det väl så att naturen vill kompensera oss för den eländiga våren. Panik spred sig då vi insåg att vi slängt vattenkokaren till morgonens kaffevatten men vi löste det med att dra igång spisen. Ungarna fiskade krabba som vanligt i Dragörs speciella krabb brygga.Vi njöt av god mat och dryck. Ungarna badade - imponerande då det inte kunde varit mer än max 14 grader i vattnet. Ekolodet visade 11,4 men sitter ju en bit under båten. Badjollen åkte fram till dem i samband med detta. Vi drog igång grillen där lamm och kycklingspett som inhandlats under dagen grillades. Vi avslutade kvällen i sittbrunn med tältet monterat då det var rätt kraftig sjöbris.

Vi avgick på söndagen vid lunch i en vind som låg på gränsen mellan öst-sydost i en 8 m/s och det var precis som när vi körde över, Det hade blivit väldigt snäv bidevind och det har vi lärt osss är inget för familjen så i ren hänsyn sa jag att det blev motor hela vägen hem. Vi var dessutom väldigt trötta jag och frun. En helg som hade det mest utom då rimligen bra seglingen men sett till allt annat vi kunde unna oss denna helg så är det en ren energi injektion.