Marinhögtalare

När jag höll på med VHF högtalaren så trillade bokstavligen en av de marina musikhögtalaren i sittbrunnen sönder pga. sprickor som oftast börja vid skruvhålen. Högtalarna tål vatten bra men plasten blir spröd av solen och spricker till slut. Dessa senaste har väl hållit i 4-5 år. De jag har var LTC 6052 och när jag började leta efter nya så insåg jag att även dessa inte säljs längre och flertalet nya högtalare har en mycket bred ram som sticker ut ganska ordentligt. Jag vill ha slimmade högtalare för man kommer sparka sönder högtalarna också, vet av erfarenhet samt minimla ändring av hålbilden. 

Nuvarande håldiameter uppmättes till 13cm. Efter en intensiv session som pågick flera kvällar med Gemini så kunde vi konstatera att LTC har använt måtten för 6,5" högtalare men krympt ner baksidedelen av högtalaren till en 5". Då stod det klart att LTC Pro Marine 52  som även kallas LTC 3017 skulle passa. Att sen hitta dessa högtalare var inte lätt då de också inte tillverkas längre och flertalet onlinefirmor är ganska dåliga på att uppdatera sina webbsidor. Till slut hittade ett par hos en audio firma i sthlm som jag beställde och fick hem. Allt blev som det var tänkt. 

13cm i diameter

VHF Högtalare

Efter byta av VHF radio så fungerade den externa högtalare i sittbrunnen bra men sen la den av. För övrigt ser den för jävlig ut med sprickor i sig och ska bytas. Efter mycket felsökning så tog jag loss den och satte i en annan högtalarkabel som test och ljudet kom ut. Så det blev till att byta hela högtalarkablaget också.  

Men nu upptäckte jag att LTC inte tillverkar dessa och efter mycket letande och samtal med Gemini så kom vi fram till att modellen Visaton FR13WP, 5 tum marin högtalare var det närmaste så en sån blev det. Det skiljde 0,5cm i hålbild så det blev till att fixa detta också men jag lyckades återanvända de gamla skruvhålen. Men allt är klart och fungerar som det är tänkt 

Bild här på nya 

Victron Appen och koll på läget

Genom att byta allt till Victrons prylar när det gäller laddare , solcellsregulator samt smartshunten så kan allt ses och övervakas i deras app som funkar väldigt bra med Bluetooth. Vill man sen så kan man dra en uppsjö av kablage till  olika mätare men denna nivå jag har nu känns enkel och tillräcklig. 

Här ses batteriladdarna och dess data till laddning.  

SmartShunt 300A ger data över förbrukning och startbatteri. 

Smartsolar 75/15 ger data över solcellens status och data. 

Victron SmartShunt 300A

I samband med elprojekt så satte installerade vi även en Victron SmartShunt 300A. Detta är en mycket trevlig sak som ger data över förbrukningsbatteriet samt ger dig spänning på startbatteriet. Skiljereläet skyddar att man konsumerar startbatteriet så allt annat än spänning på startbatteriet är ganska ointressant. Viktigare är att se hur förbrukningen hanteras. Efter lite test så kan jag konstatera att med kyl igång samt alla instrument Plotter, Vind, Tridata, AIS, VHF, Autopilot som styr så ligger jag på 4,5A/h. Detta sjunker senare till 2,0 A/h då kylen stabiliserats i temperatur. 

D

Data från förbrukning samt spänning på startbatteriet. 

Ny solcellsregulator Victron 75/15

I samband med elprojekt så byttes den gamla solcellsregulatorn ut mot en ny Victron 75 | 15. 

Data från Victrons App om vad som sker med solcellen. Solcellspanelen
är bara på 40 W så så det är inte många ampere som ges men det räcker för att hålla förbrukningsbatteriet vid liv på vintern samt ge en och annan amperetimme under sommaren. 

Nytt Skiljerelä

I samband med el projekt så bytes skiljerelät ut till ett mer modernt. Lampa som lyser när det laddar. Ska funka bra enligt experterna. Artnr: 25-219 Biltema. 

Skiljerelä m/ä men det har fungerat bra och skulle nog göra så till kontakterna ärgat igen. 

 

Nya Batteriladdare Victron 12/15 och 12/7 och Batterikablage

I samband med ett elprojekt med lite nya uppdateringar så tog jag beslut om att skaffa nya batteriladdare och att flyta ner dessa till akterkojen i ett stuvfack. Dessa monterades på en glasfiber platta så de sitter en bit ovanför durken. De är lättillgängliga och kommer vara enkla att byta om så behövs. Det blev en Victron 15A till förbrukningsbatteriet samt en Victron 7A till startbatteriet. Minus kablen mellan batterier byttes också ut mot en ny version som var mer följsam. Allt blev mycket bra. 

Status på spänning och laddning.