Under några år så har loggen visat 0.00 på min Tridata display och jag har levt med att se farten på GPS plottern. Detta har dock lett till att en del info inte kunnat erhållas t.ex AWS, VMG, FÖG vs.FGV osv. Alla mina Raymarine instrument pratar via Seatalk med varandra. Så jag bestämde mig för att byta givaren som också visade fel temperatur. Först handlade det om att artbestämma vilken givare jag hade och potentiell ersättare. Jag mailade bild och mått till
Ramnav och efter ett par dagar så fick jag svar att jag skulle ha en som heter ST900/P120 som var ersättare till min gamla. (Som troligen var ST800/P120) men jag vet ej) I samband med ett besök i Göteborg svängde jag förbi dem och handlade givaren. Väl hemma och redo för jobbet så började jag med att koppla in den nya i displayinstrumentet och det visade farten samt temp på korrekt sätt. Jag började också undersöka om jag kunde dra den nya kabeln på något smidigt sätt med hjälp av den gamla men det visade sig vara väldigt svårt då jag inte fick någon tydlig uppfattning om vilken kabel det handlar om under piedestalen och längs med båten där kabelstammen går. Min dragfjäder kom 2,5m sen tog det stopp.
Det som återstår då är att skarva och fick tips att använda lödskarvhylsor som man värmer med varmluftspistol. Dessa inhandlades och då jag skulle prova hemma så hade min pistol gett upp så vart bara att åka och handla en ny sån också. Men efter att fått ordning på allt kunde jag göra jobbet i båten. Skarvningen är okomplicerad då man bara kopplar ihop rätt färger men för sakens skull provade jag med en sockerbit och det funkade bra. Kabelskalare är ett måste på dessa små dimensioner av kablar, vi snackar nog under 1mm. Därefter körde jag på med lödskarvhylsorna som värms till 150 grader och smälter ihop trådarna. Blir mycket bra skarvar som dessutom är vattentäta. Skarvpaketet skyddas av ett enkelt lager eltejp och ligger på skyddad plats. Arbetet klart således, inte så svårt men lite kylslaget i båten under mellandagarna.
